ZZMK: 11 września pociągi mają zwalniać na przejazdach do 20 km/h

W piątek, 11 września 2026 r., maszynistki i maszyniści wszystkich przewoźników mają — jeśli zastosują się do apelu — przekraczać każde przejście kolejowo‑drogowe z prędkością nie wyższą niż 20 km/h. Dotyczy to także pociągów przejeżdżających przez Bydgoszcz i linie w regionie; jak informuje portal Rynek Kolejowy, prośbę kieruje Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce (ZZMK).

W piątek 11 września: do 20 km/h na wszystkich przejazdach

Rada Krajowa ZZMK przyjęła uchwałę z apelem datowaną na 9 września. Związek uzasadnia go narastającymi zagrożeniami na przejazdach i dbałością o bezpieczeństwo prowadzących, pracowników kolei i pasażerów. Proponowany zakres czasowy działania jest całodobowy: od 00:00 do 23:59 w piątek, a wskazanie dotyczy wszystkich przejazdów — niezależnie od ich kategorii.

To nie pierwszy sygnał środowiska. W dokumencie z 7 września ZZMK zebrał wskazania dla maszynistów: od bezwzględnego stosowania instrukcji i procedur, przez sprawdzenie przed odjazdem dokumentów pojazdu, pociągu i rozkładu jazdy — nawet jeśli wymaga to dodatkowego czasu — po wykonywanie procedury odjazdu bez pośpiechu, gdy postój jest krótki. Związek akcentuje też całkowite odłożenie telefonu w trakcie jazdy (wyłączenie lub tryb samolotowy), by nic nie odrywało uwagi od obserwacji szlaku.

Seria wypadków: Sokolniki Suche i zablokowana magistrala z Gdańska

W środę, 9 września, w Sokolnikach Suchych koło Przysuchy na przejeździe z sygnalizacją świetlną doszło do zderzenia pociągu PKP Intercity z betoniarką. Cztery osoby odniosły bardzo ciężkie obrażenia — wśród nich kierowca ciężarówki i maszynista — a jedna pasażerka z pierwszego wagonu zmarła.

Kilka dni wcześniej, 3 września w Gdańsku, po zderzeniu na przejeździe z samochodem ciężarowym zablokowana była przez kilka godzin magistrala z Trójmiasta do Warszawy, Bydgoszczy i Poznania. ZZMK opisuje obecny apel jako reakcję na narastające problemy z bezpieczeństwem na kolei oraz rosnącą presję i dokładanie obowiązków, które mogą rozpraszać prowadzących pociągi.