Pesa zmienia oblicze kolei – pierwsza lokomotywa wodorowa w Europie

03/09/2025 14:15

Spis treści

Historyczny przejazd z Jeleniej Góry do Karpacza
Lokomotywa wodorowa Pesy SM42-6Dn
Bydgoszcz na mapie nowoczesnej kolei

Pierwsza w Europie lokomotywa wodorowa z Pesy w Bydgoszczy oficjalnie wyruszyła na tory, otwierając nowy rozdział w historii transportu szynowego. To wydarzenie pokazuje, jak polska innowacja może wpłynąć na przyszłość kolei – bez emisji i z nowoczesną technologią.

Historyczny przejazd z Jeleniej Góry do Karpacza

3 września odbył się przejazd na trasie Jelenia Góra – Karpacz. Lokomotywa SM42-6Dn wyruszyła o 11:33 i dotarła do celu o 12:00. Był to przejazd przygotowany z myślą o uczestnikach Forum Ekonomicznego w Karpaczu. Nigdy wcześniej w Polsce ani w Europie nie odbył się taki przejazd lokomotywy wodorowej.

Lokomotywa wodorowa Pesy SM42-6Dn

Model SM42-6Dn, stworzony w Bydgoszczy, jest pierwszą w Europie lokomotywą wodorową dopuszczoną do eksploatacji. Zasilają ją dwa ogniwa wodorowe o mocy 85 kW każde, a napęd stanowią cztery silniki asynchroniczne o łącznej mocy 720 kW. Lokomotywa przeznaczona jest do pracy manewrowej na bocznicach i terminalach, a jej napęd jest całkowicie bezemisyjny.

Reklama

Najbliższe testy i plany rozwoju

Od 4 do 7 września lokomotywa będzie testowana przez Pol-Miedź Trans na infrastrukturze KGHM w Polkowicach. We wrześniu 2024 roku Pesa podpisała list intencyjny ze szwedzkimi firmami, który zakłada wprowadzenie tych lokomotyw na skandynawskie tory na przełomie lat 2027 i 2028.

Bydgoszcz na mapie nowoczesnej kolei

SM42-6Dn pokazuje, że Bydgoszcz odgrywa ważną rolę w rozwoju nowoczesnych technologii kolejowych. Pierwsza lokomotywa wodorowa dopuszczona do eksploatacji w Europie to przykład, jak lokalna innowacja może wpłynąć na przyszłość całego kontynentu.

Źródło: Biuro Komunikacji Społecznej Miasta Bydgoszcz

Paulina Kołecka Taka jest Bydgoszcz