Wykonawcy S10 Wyrzysk–Bydgoszcz wybrani. 1,2 mld zł

Dwa odcinki S10 na trasie między Wyrzyskiem a węzłem Bydgoszcz Zachód mają przypisanych wykonawców. Odcinek Wyrzysk – Nakło nad Notecią ( 20,2 km ) zrealizuje konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones, a fragment Nakło nad Notecią – Bydgoszcz Zachód ( 19,5 km ) przypadł firmie PORR.

Kontrakt dla konsorcjum Aldesa na odcinek Wyrzysk – Nakło nad Notecią wyceniono na 610 110 447,96 zł. Oferta PORR na odcinek do węzła Bydgoszcz Zachód to 613 505 550 zł. Łącznie to ponad 1,2 mld zł za zaprojektowanie i budowę niespełna 40 km drogi ekspresowej.

W przetargu na pierwszy odcinek złożono 9 ofert, a na drugi – 11. Oferty oceniano trzema kryteriami: cena miała wagę 60%, a dwa pozostałe dotyczyły wydłużenia gwarancji – na ekrany akustyczne wraz z ich posadowieniem oraz instalacje zasilające konstrukcje wsporcze (po 20%) oraz na obiekty mostowe wraz z wyposażeniem (20%).

Jeżeli w ciągu 10 dni nie wpłyną odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej, dokumentacja trafi do standardowej kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Po zakończeniu kontroli i przedłożeniu zabezpieczenia należytego wykonania kontraktów możliwe będzie podpisanie umów z wybranymi firmami.

Pierwszy odcinek zacznie się przy obwodnicy Wyrzyska (obecnie jednojezdniowa S10) i zakończy na węźle Nakło nad Notecią. Nowa trasa pobiegnie na północ równolegle do obecnej DK10, która docelowo zmieni kategorię na drogę wojewódzką. W pakiecie są: dwa węzły (Sadki i Nakło nad Notecią), para Miejsc Obsługi Podróżnych w Mrozowie oraz 15 obiektów inżynierskich.

Drugi odcinek przedłuży trasę do węzła Bydgoszcz Zachód na S5. S10 spotka się z obecną DK10 w rejonie Kruszyna. Zaplanowano dwa węzły (Ślesin i Kruszyn), przebudowę łącznic węzła Bydgoszcz Zachód, parę MOP-ów w Strzelewie (ze stacją paliw) oraz łącznie 22 obiekty inżynierskie. Ten fragment S10 w Bydgoszczy zapewni wpięcie w sieć S5 na zachodnim wylocie miasta.

S10 wejdzie w skład Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN‑T), łącząc porty w Szczecinie i Świnoujściu z Bydgoszczą, Toruniem i planowaną Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej. Docelowo cała trasa przekroczy 400 km długości.