Pesa z Bydgoszczy dostarczy 20 najdłuższych tramwajów Gdańskowi

Kontrakt obejmuje 20 nowych tramwajów dla spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje. To zamówienie za ponad 524 mln zł, a każdy skład ma mieć 46,8 metra długości — to obecnie najdłuższe tramwaje w Polsce. Według TVP3 Bydgoszcz postępowanie przetargowe zostało rozstrzygnięte po weryfikacji dokumentów.

Początkowo GAiT planował przeznaczyć na zakup 516,6 mln zł brutto. W rywalizacji stanęło dwóch oferentów. Ostatecznie zwyciężyła oferta Pesy na 524,1 mln zł. Spółka uzyskała maksymalną liczbę punktów za parametry techniczne, m.in. za poziom hałasu i szerokość przejścia. Zarząd Gdańskich Autobusów i Tramwajów podjął decyzję o zwiększeniu budżetu, co umożliwiło podpisanie rozstrzygnięcia.

Prezes Gdańskich Autobusów i Tramwajów Maciej Lisicki podkreślał, że cieszy go konkurencja w drugim przetargu i korzystniejsza niż zakładano cena; oceniał też, że propozycja Pesy wyróżnia się nowoczesnymi rozwiązaniami technicznymi.

Nowe pięcioczłonowe tramwaje (robocza nazwa: Twist 3.0) zabiorą jednocześnie 321 pasażerów, z czego 100 na miejscach siedzących. Zostaną wyposażone w systemy bezpieczeństwa wykorzystujące lidar, radar i kamery. Cztery skrętne wózki napędowe mają przełożyć się na cichszy przejazd i sprawne pokonywanie łuków na trasie Gdańsk Południe – Wrzeszcz. Dla pasażerów oznacza to większą pojemność jednego kursu i mniejszy hałas przy dojazdach do centrum.

Dla bydgoskiej firmy to duże zamówienie — tramwaje powstaną w zakładach Pesy w naszym mieście. To kolejny krok umacniający markę producenta w segmencie pojazdów niskopodłogowych dla dużych sieci tramwajowych.

Zakup zostanie sfinansowany z preferencyjnej pożyczki unijnej w ramach KPO, udzielonej przez Bank Gospodarstwa Krajowego. Zanim dojdzie do podpisania umowy, dokumentacja przetargowa przejdzie obligatoryjną kontrolę w Urzędzie Zamówień Publicznych — to wymóg dla projektów unijnych o wartości powyżej 10 mln euro.

Jeśli nie wpłyną odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej, GAiT podpisze kontrakt z Pesą. Od tego momentu producent będzie miał 3 lata na realizację całego zamówienia.

Tramwaje Pesa Bydgoszcz dla Gdańska to także konkretne parametry w codziennej jeździe: dłuższy skład, większy przekrój przejścia i rozwiązania obniżające hałas. Techniczne wymagania GAiT — te, w których Pesa zdobyła maksymalną punktację — mają przełożyć się na wygodę i bezpieczeństwo pasażerów na najbardziej obciążonych odcinkach.