PESA w Bydgoszczy produkuje pudła dla 25 tramwajów Lipska

W Bydgoszczy powstają stalowe konstrukcje nowych tramwajów HeiterBlick dla stolicy Saksonii. PESA Bydgoszcz odpowiada za spawanie i malowanie pudeł, a w Lipsku prowadzone są montaż końcowy, uruchomienia, odbiory oraz finalna sprzedaż pojazdów. Dla załóg w halach nad Brdą to praca przy konkretnym zamówieniu: 25 tramwajów.

Rafał Tarlecki, dyrektor kontraktu w PESA Bydgoszcz, przekazuje, że prace toczą się równolegle przy pięciu pojazdach. Pierwsza wyprodukowana w Bydgoszczy konstrukcja jest już w Lipsku, gdzie trwa montaż. Drugi tramwaj jest na etapie lakierowania, a jednostki nr 3, 4 i 5 są składane z podzespołów — wkrótce wejdą w montaż końcowy.

Na potrzeby tego projektu PESA uruchomiła w Bydgoszczy linię, która pozwala wytwarzać do 3 konstrukcji miesięcznie. To tempo wyznacza rytm dostaw pudeł do fabryki partnera w Saksonii.

Niedawno PESA Bydgoszcz sfinalizowała przejęcie niemieckiego producenta tramwajów HeiterBlick z Lipska. Spółka z Bydgoszczy zapowiada utrzymanie i rozwój zakładu w Saksonii — bez wygaszania jego działalności. Ustalono też, jak mają wyglądać przyszłe dostawy: produkcja i malowanie pudeł w Bydgoszczy, a wyposażenie końcowe w Lipsku.

Obecnie inne kontrakty HeiterBlick — dla Wurzburg i Dortmund — są realizowane w Lipsku, natomiast bydgoskie hale koncentrują się na zamówieniu dla stolicy Saksonii.

Dostawy dla Lipska są częścią projektu „Saksoński tramwaj przyszłości”. W jego ramach pojazdy od HeiterBlick zamówiły także Zwickau oraz Görlitz, jednak — z powodu problemów finansowych HB — oba miasta wycofały się i rozpisały nowe postępowania, które wygrał Stadler. Lipsk pozostał przy umowie i czeka na 25 nowych wagonów, będących pierwszą generacją tego typu budowaną przez HeiterBlick z udziałem PESA Bydgoszcz.

PESA podkreśla, że połączenie kompetencji obu firm ma wzmocnić ofertę na rynkach europejskich: celem są nowoczesne, energooszczędne i wygodne tramwaje. W przypadku kolejnych nowych zamówień HeiterBlick produkcja i malowanie pudeł mają odbywać się w Bydgoszczy, a montaż wyposażenia — w Lipsku.