PESA domyka zakup HeiterBlick. 25 tramwajów dla Lipska

Na halach przy Brdyujściu zaczęła się praca dla Lipska: w Bydgoszczy produkowane są nadwozia do nowej partii tramwajów dla Lipskich Zakładów Komunikacyjnych (LVB). To efekt sfinalizowania transakcji, w ramach której PESA Bydgoszcz S.A. przejęła 100 proc. udziałów w HeiterBlick GmbH z Lipska. Pierwszy wagon z tej serii jest już na etapie finalnego montażu w Niemczech.

PESA uruchomiła w macierzystych zakładach linię, która pozwala wytwarzać do 3 konstrukcji miesięcznie na potrzeby lipskiego zamówienia. Miasto zamówiło 25 wagonów, a montaż końcowy odbywa się w Lipsku. Dla bydgoskich załóg oznacza to stabilną pracę przy nowym portfelu tramwajowym i wejście w segment pojazdów „Urban” – czyli taboru miejskiego projektowanego pod wymagania europejskich operatorów.

Połączenie kompetencji obu firm ma zbudować wspólną ofertę nowoczesnych, komfortowych i niskoemisyjnych pojazdów. Jak ujął to Krzysztof Zdziarski, prezes zarządu PESA Bydgoszcz S.A.: „PESA i HeiterBlick doskonale się uzupełniają – połączenie daje synergię kompetencji”.

Równolegle prowadzono rozmowy z klientami HeiterBlick, by zabezpieczyć ciągłość dostaw. Zespół sprzedaży PESA, kierowany przez Łukasza Daszkiewicza, dopiął porozumienia podtrzymujące bieżące zamówienia i zachęcające do wykorzystania opcji na kolejne pojazdy. Dotyczy to operatorów w miastach takich jak Dortmund i Würzburg, obok kluczowego kontraktu dla LVB.

PESA deklaruje rozwój zakładu w Lipsku, utrzymanie zatrudnienia i wsparcie projektów innowacyjnych – w tym prac nad tramwajem wodorowym. Grupa podaje, że w Polsce zatrudnia prawie 4000 osób (m.in. w Bydgoszczy i Mińsku Mazowieckim), a HeiterBlick w Lipsku i Grinna – ponad 200.

Transakcja została przeprowadzona przy udziale Polskiego Funduszu Rozwoju (PFR) i wpisuje się w model współpracy Team Poland (PFR, BGK, KUKE, PAIH, PARP, ARP). W finansowaniu dłużnym uczestniczy BGK, a gwarancji ubezpieczeniowych udziela KUKE. PFR akcentuje, że wejście PESY bezpośrednio na największy europejski rynek tramwajowy wzmacnia pozycję polskiego przemysłu – nie tylko skalą, ale organizacją produkcji i technologią.

PESA Bydgoszcz S.A. to największy producent taboru kolejowego w Polsce i jeden z największych w segmencie tramwajów. Jej pojazdy kursują w dużych miastach kraju i w kilkunastu państwach Europy, w tym w stolicach jak Warszawa, Kijów, Tallin czy Sofia. W latach 2004–2024 spółka dostarczyła prawie 2000 pojazdów na rynek polski i europejski.