Nowe trasy pieszo‑rowerowe w Bydgoszczy. Zaświat, Fordon, Kanał

Najpierw zobaczymy ekipy w terenie, a potem — krótsze dojście do autobusów i wygodniejsze trasy nad rzekę. Nowe odcinki pojawią się m.in. przy ulicy Ciechocińskiej, na osiedlu Terenów Nadwiślańskich i wzdłuż Starego Kanału Bydgoskiego. To nie jedyne zmiany — w Fordonie dojdzie fragment Wielkiej Pętli Fordonu.

Powstanie ścieżka skracająca dojście do ważnych punktów komunikacyjnych. Połączy ulicę Ciechocińską z przystankami autobusowymi przy zajezdni MZK na ulicy Inowrocławskiej. Dla mieszkańców to kilka minut mniej marszu i prostsza trasa bez kluczenia między ulicami.

Zaplanowano budowę nowych chodników wzdłuż ulicy Zaświat. Prace obejmą odcinek od przejścia przez torowisko w kierunku mini osiedla Zielony Las. Ten ciąg ma ułatwić codzienne poruszanie się i poprawić bezpieczeństwo pieszych na dojściach do domów.

Kontynuowana będzie realizacja Wielkiej Pętli Fordonu. Kolejnym jej fragmentem stanie się ciąg pieszo‑rowerowy wzdłuż ulicy gen. Tadeusza Bora‑Komorowskiego na osiedlu Terenów Nadwiślańskich. Ten odcinek spina rekreacyjne trasy nadwiślańskie i zbliża je do osiedlowej zabudowy.

W rejonie ulicy Jana Bronikowskiego dojdzie kolejny etap spacerowego traktu nad Kanałem Bydgoskim. Odcinek poprowadzi wzdłuż wody, co daje prostą, czytelną trasę na codzienny spacer albo dojazd rowerem bez przeciskania się między autami.

Najszersze w skali miasta będzie przedsięwzięcie wokół Starego Kanału Bydgoskiego. W planie są nowe alejki spacerowe pomiędzy ulicami Wrocławską i Kanałową. To rewitalizacja o zasięgu ponadosiedlowym — przestrzeń ma służyć zarówno okolicznym mieszkańcom, jak i odwiedzającym z innych części miasta.

Wspólny mianownik tych prac jest jasny: to projekty wybrane przez mieszkańców w BBO. Ich realizacja ma zwiększyć komfort codziennego poruszania się i poprawić dostępność terenów rekreacyjnych. Docelowo nowe odcinki mają tworzyć spójną sieć tras rekreacyjnych, która łączy osiedla, przystanki i nabrzeża w jeden czytelny układ.