Nowe rondo w Barcinie na DW254 już otwarte. Koszt 6 mln zł

Barcin w powiecie żnińskim ma nowe rondo na drodze wojewódzkiej nr 254. Włączone do ruchu 7 września 2026 skrzyżowanie łączy ulice Pakoską, 4 Stycznia, Polną i Mogileńską, czyli newralgiczny węzeł w układzie miasta i trasy łączącej m.in. powiaty bydgoski, żniński i mogileński.

Przed wlotami wyznaczono wysepki rozdzielające pasy, zaprojektowane razem z przejściami dla pieszych i przejazdami dla rowerów. Do tego dojazdy do posesji i doświetlone zebry — rozwiązania, które mają ograniczyć prędkości i poprawić widoczność. Konstrukcja przewiduje też przejazd pojazdów ponadgabarytowych.

Inwestycję wycenił kosztorys na 6 mln zł. Wykonawcą była bydgoska firma Kada-Bis. Zadanie objęło również przebudowę sieci podziemnych. Finansowanie pochodzi z Funduszy Europejskich 2021–2027 (FEdKiP 2021–2027).

W otwarciu uczestniczyli marszałek województwa kujawsko-pomorskiego Piotr Całbecki, przewodnicząca sejmiku województwa Elżbieta Piniewska, członek zarządu województwa Dariusz Kurzawa i członek zarządu województwa Marek Wojtkowski. Obecni byli także burmistrz Barcina Michał Pęziak i jego zastępca Hubert Łukomski. — „Nowe rondo usprawnia ruch i poprawia bezpieczeństwo na tym skrzyżowaniu” — mówił Piotr Całbecki.

Na samej DW254 wcześniej zmodernizowano odcinki Brzoza–Łabiszyn, Łabiszyn–Barcin, Barcin–Szczepankowo, Mogilno–Wiecanowo–Sucharzewo oraz Żabno–Wylatowo. Równolegle kończy się odnowa 5-kilometrowego odcinka Murczyn–Młodocin na DW251 — w zakresie nawierzchni, przepustów, zatok i poboczy — za 8,4 mln zł (wykonawca: Inodrog). Latem wyremontowano też 1 km ulicy Janickiego w Żninie.

Wiosną dosadzono łącznie 150 klonów jaworów przy 7-kilometrowym fragmencie DW251 między Krotoszynem a Pakością — drzewa mają osłaniać jezdnię i nowe trasy rowerowe budowane we współpracy z gminami. W przygotowaniu jest rondo w Żninie przy Dworcowej/Mickiewicza/Ogrodowej; dokumentację wyceniono na ok. 300 tys. zł, po zakończeniu projektowania urząd planuje wniosek o ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej). Gmina Barcin prowadzi też przygotowania do budowy ciągu pieszo-rowerowego Barcin–Wolice w korytarzu DW254, po uzyskanym wiosną ZRID i podpisaniu umowy o dofinansowanie z FEdKiP 2021–2027. To kolejne elementy poprawiające dostępność i bezpieczeństwo, a rondo w Barcinie jest jednym z kluczowych węzłów tej trasy.

Samorząd województwa zapowiada rekordy nakładów: na program modernizacji dróg wojewódzkich przewidziano 2 mld zł. Z puli FEdKiP 2021–2027 na drogi, w tym program obwodnic, przeznaczono 136 mln euro, a do tego dochodzi wsparcie centralne — ok. 170 mln zł dla obwodnic i ok. 450 mln zł na rozbudowę pozostałych dróg.