Nie tylko tramwaje: Pesa z Bydgoszczy rusza na europejski rynek kolejowy

Pesa z Bydgoszczy przełamuje granice dotychczasowej specjalizacji i wkracza na nowe tory – dosłownie. Elektryczny pociąg pasażerski Pesa 655-5 rozpoczął testy w Rumunii, otwierając tym samym jeden z największych kontraktów eksportowych w historii firmy. Zmienia się nie tylko geografia działalności, ale też skala i charakter projektów.

Pesa była dotąd obecna na rumuńskim rynku jako producent tramwajów. W latach 2012–2023 dostarczyła tam łącznie 37 tramwajów, kursujących w Cluj, Iasi i Craiova. W grudniu 2023 roku podpisała z Agencją Reformy Kolei umowę na dostawę 20 pojazdów Inter-Regio z opcją na 9 kolejnych – opcja ta została potwierdzona w kwietniu 2025 roku. W styczniu 2024 roku zawarto kolejne trzy umowy na 62 pojazdy dla kolei regionalnych w regionach Bukareszt, Cluj i Suczawa.

W sumie kontrakt obejmuje ponad 90 pojazdów. Zgodnie z umowami, Pesa będzie również odpowiedzialna za ich utrzymanie przez minimum 15 lat.

Pierwszy pojazd z serii – Pesa 655-5 – został zaprezentowany w Oradei. To trójczłonowy elektryczny zespół trakcyjny przeznaczony do przewozów regionalnych, który może przewieźć 238 pasażerów na miejscach siedzących i rozwija prędkość do 160 km/h. Po prezentacji trafił na tor doświadczalny w Făurei, gdzie rozpoczął testy homologacyjne.

Pojazd opiera się na lekkiej konstrukcji skorupowej, a każdy z jego trzech członów został podparty na oddzielnych wózkach – to rozwiązanie sprawdziło się wcześniej w pojazdach dla czeskiego Regio Jet. Ramy i konstrukcje wózków spawane są laserowo na zrobotyzowanych stanowiskach w zakładach Pesy, co zapewnia wysoką jakość i powtarzalność elementów.

Aby sprostać wymogom wieloletniego utrzymania pojazdów, Pesa uruchomiła biuro w Bukareszcie, odpowiedzialne za realizację kontraktu i rozwój zaplecza serwisowego. Trwają rozmowy z lokalnymi partnerami w sprawie utworzenia centrów serwisowych w Bukareszcie, Cluj i Suczawie.

Do tej pory firma była znana w Rumunii jako dostawca tramwajów, jednak rozpoczęcie dostaw elektrycznych pociągów oznacza poszerzenie zakresu jej działalności na transport kolejowy.

Dla Pesy eksport odgrywa kluczową rolę – w ostatnich latach stanowił ponad połowę całej produkcji. Firma dostarczała pojazdy m.in. do Czech (CD i Regio Jet), Estonii (Tallin) oraz Ghany. Kontrakt z Rumunią może okazać się kolejnym istotnym krokiem w umacnianiu pozycji Pesy na międzynarodowych rynkach.