Lufthansa i NATO w Bydgoszczy: połączenia przez Frankfurt

W środę na terenie Portu Lotniczego Bydgoszcz odbyło się spotkanie poświęcone temu, jak lepiej dopasować usługi lotnicze do potrzeb instytucji działających w mieście. Głównym wątkiem była współpraca linii i wojskowych struktur oraz rola bydgoskiego portu jako punktu o znaczeniu strategicznym. Uczestnicy omawiali, jakie rozwiązania mogą realnie ułatwić planowanie i realizację podróży służbowych. Chodziło o praktykę, nie deklaracje.

Rozmowy dotyczyły zarówno bieżących możliwości, jak i potencjalnych usprawnień. To wstęp do konkretnych kroków.

Ze strony przewoźnika uczestniczyli Rhonen Azouley, Dyrektor Generalny ds. Sprzedaży na Polskę i Czechy w Lufthansa Group, oraz Krzysztof Meclik, odpowiedzialny za kluczowych klientów. Po stronie wojskowych obecne były bydgoskie struktury NATO: NATO Force Integration Unit, 3rd NATO Signal Battalion, NATO Military Police Centre of Excellence, NATO Joint Analysis Training and Education Center, NATO Communications and Information Agency oraz NATO Joint Force Training Centre. Przedstawiono zakres zadań tych instytucji i ich zapotrzebowanie na podróże lotnicze. Wspólny stół pozwolił precyzyjnie porównać potrzeby z ofertą przewoźnika i możliwościami portu.

Linia zaprezentowała aktualnie dostępne połączenia do i z Frankfurtu, także z wykorzystaniem tamtejszego hubu przesiadkowego. Rozmówcy wspólnie analizowali różne warianty podróży i obszary, w których da się coś usprawnić. Celem było zmapowanie rozwiązań, które mogą ułatwiać delegacje i skracać formalności. To praca nad detalami, które decydują o płynności wyjazdów.

Strony porównały to, co działa dziś, i wskazały, co można dopracować. Wnioski mają posłużyć do kolejnych ustaleń.

Przedstawiciele struktur NATO opisali zakres swojej działalności, kierunki wyjazdów oraz ich częstotliwość, a także oczekiwania wobec podróży realizowanych z i do Portu Lotniczego Bydgoszcz. Spotkanie posłużyło wymianie doświadczeń i lepszemu zrozumieniu codziennych potrzeb. W efekcie strony zacieśniły współpracę i zbudowały podstawę pod dalsze działania w obszarze podróży lotniczych. Kolejne kroki będą wynikały z tej mapy potrzeb. Nie znamy terminu decyzji i wdrożeń.