To zamówienie przejdzie do historii – 50 nowych tramwajów, które odmienią transport w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. 777 milionów złotych inwestycji, z czego 80% dostarczy bydgoska PESA. Co to oznacza dla pasażerów? Kiedy pierwsze pojazdy wyjadą na trasy?
Tramwaje Śląskie zawarły kontrakt na 50 nowoczesnych tramwajów, które zasilą flotę publicznego transportu. Pesa Bydgoszcz i Modertrans Poznań podzielą się tym gigantycznym zamówieniem. Nowe pojazdy zwiększą tabor o 25%, co oznacza większy komfort, płynniejsze przejazdy i jeszcze bardziej ekologiczne rozwiązania.
Bydgoska Pesa dostarczy 40 tramwajów 25-metrowych, w tym 10 dwukierunkowych, natomiast Modertrans z Poznania odpowiada za 10 krótszych (15 m), także dwukierunkowych. Pierwsze pojazdy pojawią się na torach do połowy 2026 roku, a cała realizacja zakończy się w 2027 roku.
Wśród innowacji w nowych pojazdach znajdą się:
Pełna niskopodłogowość – dla komfortu osób z ograniczoną mobilnością.
Ekologiczne rozwiązania – mniejsze zużycie energii, większa efektywność.
Klimatyzacja, Wi-Fi i elektroniczne tablice – bo nowoczesny transport to także wygoda.
Pesa to nie tylko producent tramwajów – to marka, która od lat wyznacza standardy w polskim i europejskim transporcie. Firma dostarczyła już 70 tramwajów dla Śląska, które pokonały 28 milionów kilometrów! Pojazdy z Bydgoszczy można zobaczyć m.in. w Warszawie, Krakowie, Gdańsku, Łodzi, Wrocławiu, ale także w Tallinie, Sofii i Kijowie.
Producent może się pochwalić flotą 900 tramwajów w 21 miastach. W tym roku kończą się dostawy do Tallina, a w bydgoskiej fabryce trwają prace nad pojazdami dla Bydgoszczy, Torunia i Wrocławia. Co więcej, dzięki 40 nowym tramwajom Swing, już wkrótce bydgoski tabor będzie w pełni nowoczesny.
Do połowy 2026 roku – na ulice wyjedzie 10 pierwszych tramwajów (15-metrowych, dwukierunkowych).
Do 2027 roku – zamówienie zostanie w pełni zrealizowane.
Mieszkańcy Śląska zyskają nowoczesne pojazdy i większą przepustowość linii.
Ten gigantyczny kontrakt to nie tylko inwestycja w nowe pojazdy – to krok w stronę przyszłościowej komunikacji miejskiej. Bydgoska Pesa umacnia swoją pozycję lidera, a Śląsk zyskuje tabor na miarę XXI wieku. Czy inne regiony pójdą tym śladem? Odpowiedź poznamy już wkrótce!
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze