ZRID dla obwodnicy Sępólna Krajeńskiego. 1,5 km i wiadukt

Sępólno Krajeńskie ma kluczowy dokument dla swojej południowej obwodnicy: wydano ZRID, czyli zezwolenie na realizację inwestycji drogowej w ciągu drogi wojewódzkiej nr 241. Decyzja porządkuje podział nieruchomości i umożliwia przejęcie działek. Po zamknięciu prac projektowych stanie się podstawą do wejścia wykonawcy na plac budowy.

„Nowe obwodnice wyprowadzą tranzyt z miast i poprawią bezpieczeństwo” — mówi w komunikacie marszałek Piotr Całbecki, marszałek województwa kujawsko-pomorskiego.

Planowany odcinek ma 1,5 kilometra. Trasa pobiegnie korytarzem uzgodnionym podczas konsultacji społecznych. Połączy Grochowiec (wyjazd na Nakło w ciągu DW241) z Siedliskiem, gdzie zaplanowano rondo — od niego zacznie się nowy przebieg drogi krajowej nr 25 (wschodnia część obwodnicy Sępólna Krajeńskiego). W ciągu trasy powstanie wiadukt nad torami linii kolejowej Sępólno–Nakło. Wybrany wariant omija farmę fotowoltaiczną od północy i przewiduje drogę serwisową do terenów, dla których gmina ma miejscowy plan zagospodarowania. Zadanie jest skoordynowane z obwodnicą w ciągu DK25 realizowaną ze środków rządowych.

Administracja wojewódzka kończy opracowanie projektu wykonawczego. Kolejny etap to ogłoszenie przetargu na realizację robót. ZRID już obowiązuje: dokument zatwierdza nowy podział działek, umożliwia ich przejęcie i porządkuje stan formalny, który jest niezbędny, by podpisać kontrakt budowlany i rozpocząć prace w terenie.

Na terenie powiatu sępoleńskiego to nie jedyna inwestycja. Złożono wniosek o ZRID dla obwodnicy Więcborka. Trwa przebudowa 5‑kilometrowego odcinka DW189 Zakrzewska Osada–Witunia o wartości ponad 10 mln zł — zakończenie zaplanowano na ten rok. Prowadzone są też prace na fragmentach DW241 między Świdwiem a Zbożem. W dokumentacji są odcinki DW189 w Sypniewie i DW241 w Zbożu. Do tego doświetlane są przejścia dla pieszych na DW241.

Program obwodnic w regionie idzie dalej. Zakończono roboty i trwają przygotowania do otwarcia II etapu obwodnicy Mogilna. Powtórzono postępowanie na koncepcję nowego korytarza łączącego Toruń z DW569 — złożone oferty są analizowane. Opracowywane są wstępne warianty usprawnień ruchu na DW223 w Białych Błotach, administracja przygotowuje się do konsultacji społecznych. Na budowie obwodnicy Trląga w ciągu DW255 trwają prace ziemne. Jest też decyzja środowiskowa dla obwodnicy Radzynia Chełmińskiego; trwa przygotowanie dokumentacji wybranego wariantu i badania geologiczne.

Samorząd województwa dokłada środki do regionalnego programu budowy obwodnic. W planie jest ponad 70 km obejść, a realizacja w najbliższych latach ma kosztować około 1 mld zł. Z programu regionalnego 2021–2027 przeznaczono 136 mln euro na rozbudowę i modernizację dróg, a z krajowych środków centralnych — 170 mln zł — na trzy obwodnice: Brodnicy, Rypina i Tucholi.