Gdańska: budują dwa przystanki wiedeńskie przy 125 i 120

Pasażerowie dojeżdżający na kampus Akademii Muzycznej dostaną dwa nowe przystanki wiedeńskie na ulicy Gdańskiej na osiedlu Leśnym. To element prac wykorzystujących przerwę w ruchu tramwajów podczas remontu torów.

Nowy przystanek w kierunku centrum powstaje na wysokości Gdańska 125. Drugi — dla jadących w stronę Leśnego Parku Kultury i Wypoczynku — zlokalizowano przy świeżo realizowanej drodze dojazdowej do kampusu, na wysokości Gdańska 120. W pakiecie zaplanowano też odwodnienie, zasilanie i oświetlenie oraz przejście dla pieszych przy Gdańska 135, tuż za nowym wlotem do Akademii Muzycznej.

Roboty już trwają. W pierwszej kolejności wykonawca stawia peron w stronę Śródmieścia, a w rejonie prac obowiązują zawężenia i wygrodzenia. Zadanie realizuje firma Budowlano‑Drogowa Prasbet z Grudziądza w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Koszt inwestycji to ponad 1,4 mln zł, a czas realizacji wyniesie około dwóch miesięcy.

Front robót zgrano z większymi pracami torowymi w tej części miasta: trwa rozbudowa pętli Las Gdański oraz kompleksowy remont szyn między pętlą a skrzyżowaniem z ulicą Kamienną. Dzięki temu wykorzystano istniejące wyłączenia torowe.

Na Gdańskiej funkcjonują już „bezpieczne” przystanki w rejonie Placu Wolności i Placu Praw Kobiet (wyniesione chodniki i antyzatoki), a trzy typowe przystanki wiedeńskie działają w mieście przy Placu Teatralnym oraz na odcinku między ul. J. Zamoyskiego a J. Chodkiewicza. Trwająca budowa dopełni układ przy kampusie Akademii Muzycznej, a w planach są jeszcze dwie kolejne platformy na Gdańskiej — w rejonie Polskiego Radia.

Jak działa przystanek wiedeński? Podniesiony fragment jezdni jest częścią drogi: auta mogą po nim przejechać, o ile na przystanku nie ma tramwaju. Gdy tramwaj podjeżdża i się zatrzymuje, kierowcy mają zakaz wjazdu na wyniesienie, aby umożliwić pasażerom bezpieczne wsiadanie i wysiadanie. Oczekujący do czasu postoju powinni pozostać na chodniku, za wyraźnie wyznaczoną linią oddzielającą peron od jezdni.