Wielka Pętla Fordonu rośnie: 1,2 km od Bołtucia do Orlińskiego

Nowy odcinek wytyczono u stóp fordońskich wzniesień, między ul. M. Bołtucia a ul. B. Orlińskiego. Startuje przy wejściu do Doliny Śmierci, prowadzi fragmentem przez park krajobrazowy u podnóża Góry Szybowników, a dalej biegnie wzdłuż ul. Macieja Rataja. Na trasie przewidziano też krótkie łączniki do okolicznych ulic, żeby łatwiej wpiąć się w lokalny układ. Odcinek ma charakter spacerowo-biegowo-rowerowy i jest projektowany jako szeroki, wygodny ciąg. To ważny fragment większej całości.

Na odcinku od ul. Monte Cassino do końca zakresu przy ul. Rataja trwają prace ziemne. Między Bołtucia a Monte Cassino wykonano już podbudowę z piasku i kruszywa; gdy tylko pogoda pozwoli, wykonawca ułoży asfalt. Realizacją zajmuje się BOGMAR Sp. z o.o., a czas przewidziany na zadanie to około pół roku, co oznacza finał na początek przyszłego roku.

Długość etapu to 1,2 kilometra, a w podbudowie jest już ponad 0,5 km ciągu od Bołtucia do Monte Cassino. Finał na początku przyszłego roku.

Wzdłuż trasy pojawią się ławki i kosze, dystrybutory woreczków na psie odchody oraz stojaki na rowery. Przewidziano też wiatę do odpoczynku i stację do drobnych napraw w rejonie ul. M. Bołtucia. Całość zostanie dosadzona zielenią – pojawią się nowe drzewa, które poprawią komfort w ciepłe dni. To ma być trasa nie tylko szybka, ale też przyjazna na co dzień.

Przewidziano pełne oświetlenie trasy oraz wyraźne oznakowanie.

Wielka Pętla Fordonu to wieloetapowy projekt spinający pieszo-rowerowo wszystkie fordońskie osiedla i łączący istniejące odcinki. W ostatnich latach zrealizowano m.in. fragment między ul. Tatrzańską a Bora-Komorowskiego, a ciągi powstały też przy ul. Wierchowej i Geodetów oraz w ramach rewitalizacji Starego Fordonu. Równolegle przygotowywana jest dokumentacja dla kolejnych części, m.in. na osiedlu Tatrzańskim – wzdłuż ul. Tatrzańskiej do szkoły przy ul. Kromera. W całej Bydgoszczy funkcjonuje już ponad 140 kilometrów dróg rowerowych. W tym roku obok Pętli zaplanowano także kilka innych inwestycji dla ruchu rowerowego.