Reklama

Su-22 opuścił WZL nr 2. Pierwszy kadłub wyjechał 31 sierpnia

01/09/2026 15:35

Dwie naczepy wywiozły z Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 2 S.A. w Bydgoszczy pierwszy z wylicytowanych kadłubów Su-22 — w poniedziałek, 31 sierpnia 2026. "To dla nas wyjątkowy moment" — napisali pracownicy zakładu.

Transport ruszył spod Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. w Bydgoszczy w poniedziałek, 31 sierpnia 2026 (poniedziałek). Potrzebne były dwie naczepy: jedna na kadłub, druga na skrzydła myśliwsko‑bombowej maszyny. To pierwszy z kadłubów Su‑22 sprzedanych przez spółkę w ramach licytacji. „To dla nas wyjątkowy moment” — zanotowali w mediach społecznościowych pracownicy WZL nr 2.

Egzemplarz 23908: od dostawy w 1984 do odstawki w 2007

Zakład opuścił egzemplarz o numerze bocznym 23908. Samolot trafił do polskiego lotnictwa z ZSRR w pierwszej dostawie, w październiku 1984 roku. W kolejnych latach stacjonował w bazach w Powidzu, Pile (6. PLM‑B) oraz Mirosławcu (8. PLM‑B). Remont główny wykonano w 1997 roku, a od 2007 roku maszyna pozostawała nieczynna.

Reklama

Licytacja i finał epoki: liczby i daty

WZL nr 2 wystawiły na sprzedaż wyłącznie kadłuby, bez wyposażenia użytkowego. W sumie cztery maszyny znalazły nabywców za łączną kwotę ponad 300 tys. zł. Wcześniej, 29 sierpnia 2024 roku, z Bydgoszczy odleciał ostatni w pełni sprawny Su‑22 — wersja UM3K nr 707, znana jako „Tygrysek”. Ten lot zamknął 35 lat serwisowania i modernizacji Su‑22 w WZL nr 2. Cały typ zakończył służbę w Siłach Powietrznych RP pod koniec 2025 roku.