Rurociąg NATO dojdzie do Nowej Wsi Wielkiej. 300 km pod Bydgoszcz

Plan zakłada rozbudowę krajowej infrastruktury paliwowej o odcinek włączony w system rurociągów NATO. Nowa linia ma liczyć około 300 kilometrów i poprowadzić od granicy z Niemcami do bazy PERN pod Bydgoszczą, w miejscowości Nowa Wieś Wielka. W praktyce nasz region zostanie bezpośrednio spięty z natowską siecią dystrybucji paliw. Ten fragment stanie się częścią większego programu integracji krajowej sieci z sojuszniczym układem przesyłowym. NATO buduje takie połączenia od lat 60. i 70. ubiegłego wieku, by w razie potrzeby szybko przerzucać paliwo tam, gdzie jest najbardziej potrzebne. Dla mieszkańców oznacza to strategiczne wzmocnienie zaplecza logistycznego blisko Bydgoszczy. Skala projektu jest wyjątkowa jak na ostatnie dekady.

W Warszawie podpisano wstępne porozumienie o współpracy ZIOTP–PERN, w obecności wiceministra Cezarego Tomczyka. To pierwszy formalny krok w stronę połączenia z siecią Sojuszu.

Resort obrony zapowiada, że ramy czasowe poznamy dopiero po zaplanowaniu i zaprojektowaniu trasy. Następnie konieczna będzie akceptacja przez Radę Północnoatlantycką i wszystkie państwa członkowskie, co otworzy drogę do realizacji. Jak podkreślał Cezary Tomczyk, decyzje na poziomie planistów NATO już zapadły, a przedsięwzięcie ma status priorytetu. „To wielki dzień dla Polski” – mówił wiceminister obrony.

Połączenie z siecią Sojuszu ma zwiększyć odporność kraju na kryzysy paliwowe i wzmocnić pozycję Polski jako partnera strategicznego. Dla okolic Bydgoszczy oznacza to wpięcie bazy PERN w logistykę NATO.

PERN S.A. to państwowy operator odpowiedzialny za transport i magazynowanie ropy oraz paliw, a także za bezpieczeństwo energetyczne. Spółka zarządza siecią liczącą ponad 2,5 tys. km rurociągów oraz 23 bazami magazynowymi w kraju. To właśnie do jej bazy w Nowej Wsi Wielkiej ma sięgnąć nowy odcinek natowskiej magistrali. Rola PERN w tym projekcie jest kluczowa po stronie wykonawczo‑logistycznej.

Koszt: około 20 mld zł.