Ruch wahadłowy na Brzechwy w Fordonie do 15 czerwca

Światła migają, auta przepuszczają się na zmianę — tak od 5 maja wygląda przejazd pod kolejowym wiaduktem na ulicy Brzechwy w Fordonie. To efekt prac na linii kolejowej nr 209, które PKP prowadzi w tym rejonie.

W poniedziałek, 4 maja, wieczorem wykonawca rozstawił nowe oznakowanie i wyznaczył tymczasowe, żółte pasy. Od następnego dnia wprowadzono ruch wahadłowy sterowany sygnalizacją. Wyjazd z Brzechwy w kierunku Starego Fordonu bywał kłopotliwy już wcześniej, zwłaszcza w godzinach szczytu. Teraz jest ciaśniej, więc kierowcy jadący w stronę mostu na Wiśle powinni rozważyć alternatywę: włączenie się w ul. Fordońską od strony ul. Kasztelańskiej lub ul. Kaliskiego.

Bydgoscy drogowcy przekazują, że „prace związane z budową mijanki Bydgoszcz-Fordon na linii kolejowej nr 209 podzielone są na dwa etapy: pierwszy etap na jezdni wschodniej, a drugi etap na jezdni zachodniej”. Zgodnie z zapowiedzią inwestora, PKP S.A., utrudnienia mają potrwać do 15 czerwca.

Cały pakiet robót w Fordonie ma konkretny cel: zwiększyć przepustowość linii w kierunku Chełmży i poprawić obsługę pasażerów. Po zakończeniu inwestycji przystanek Bydgoszcz Fordon znów stanie się stacją — z nowymi peronami, przebudowanym układem torowym i zelektryfikowanym zapleczem, co w praktyce oznacza, że więcej pociągów pojedzie dalej, a pociągi spalinowe i elektryczne będą mogły swobodnie się mijać.

Zmiany widać też obok: przy ul. Fordońskiej powstał już przystanek Bydgoszcz Stary Fordon, który ma skrócić drogę do kolei mieszkańcom tej części dzielnicy. Kiedy roboty pod wiaduktem wejdą w drugi etap? Tego dnia nie wskazano, ale wiadomo, że wykonawca przełoży ruch z jezdni wschodniej na zachodnią.

Wartość robót prowadzonych na tym odcinku to około 40 mln zł. Projekt realizowany jest ze wsparciem z Krajowego Planu Odbudowy. Kolej deklarowała, że zamknie inwestycję w II kwartale 2026 roku.

Dla kierowców kluczowy jest teraz czas do 15 czerwca — w tym okresie obowiązywać będzie ruch wahadłowy ul. Brzechwy w Bydgoszczy. Dla pasażerów kolejowych stawka jest długofalowa: po modernizacji linia 209 ma „udźwignąć” więcej kursów, a Fordon zyska funkcjonalny węzeł z klasyczną stacją i nowym przystankiem.