Rowerowa Stolica Polski 2026. Start 1 czerwca, 250 umów

Na Starym Rynku, dokładnie o 00.00 w 1 czerwca, Bydgoska Masa Krytyczna poprowadzi pierwszy przejazd otwierający rywalizację o tytuł Rowerowej Stolicy Polski 2026. Finałowy wypad — w tym samym miejscu — zaplanowano na 30 czerwca o 22.00, a otwierający nocny przejazd ma mieć około 25 kilometrów.

Skala zabawy rośnie. Dwumiesięczna rozgrzewka zakończona 21 maja zgromadziła 20 tysięcy użytkowników aplikacji. — W zeszłym roku wystartowało 200 samorządów i prawie 100 tysięcy rowerzystów, a w tym mamy już podpisanych 250 umów — mówił Łukasz Krupa, zastępca prezydenta Bydgoszczy. Do stawki dołączyły m.in. Kraków i Gliwice, więc peleton będzie naprawdę długi.

Najprościej złapać punkty na sobotnich wypadach. Z centrum pojadą cztery turystyczne rajdy: 6, 13, 20 i 27 czerwca — odpowiednio do Lubostronia, Złejwsi Wielkiej, Nakła nad Notecią i Wierzchucinka. Dystans to około 30–35 km w tempie 16–18 km/h, na mecie czeka poczęstunek. Udział kosztuje 10 zł, zapisy: b4sportonline.pl/aktywne_miasta.

W kalendarzu są też większe spotkania. 14 czerwca Bydgoska Masa Krytyczna organizuje XIV Bydgoskie Święto Cykliczne — rajd połączony z piknikiem w Ostromecku (rejestracja: b4sportonline.pl/bydgoskieswietocykliczne). 28 czerwca Metropolia Bydgoszcz współorganizuje popularny Rajd Galerii Pomorskiej (zapisy: b4sportonline.pl/Rajd_Rowerowy_Galeria_Pomorska). W trakcie rywalizacji miasto odwiedzą ambasadorzy zabawy — Aleksandra i Daniel Sienkiewicz, twórcy kanału Loverowi.

Za przejechane kilometry czekają konkretne nagrody. Za co najmniej 1500 km w czerwcu — oficjalna koszulka RSP od marki Inoni w morskiej kolorystyce wybranej przez użytkowników. Za 1000–1499 km — lampki rowerowe na USB, a za 500–999 km — skarpetki rowerowe. Uczniowie z Metropolii Bydgoszcz dostaną plecaki „Aktywnych Miast”: klasy 1–3 za 150 km, klasy 4–8 za 250 km, pod warunkiem poprawnego wpisania rocznika i szkoły.

Szkolna energia działa — rok temu najlepszy w Polsce był Zespół Szkół nr 16 w Bydgoszczy. — Uczniowie dojeżdżają rowerami, my tworzymy warunki i mobilizujemy konkursami — mówiła dyrektorka Grażyna Lewandowska. Wspominała też pierwszoklasistę, który sam „nakręcił” 900 km, i rywalizację na… liczbę kasków w klasach.

Nowość w tym roku to ranking Jednostek Samorządu Terytorialnego — zestawienie wszystkich miast i gmin według zdobytych punktów. — Zachęcamy do wręczania żółtych koszulek lidera najlepszym rowerzystom — podkreślał Tomasz Dobrowolski, pełnomocnik prezydenta Bydgoszczy ds. marki „Aktywne Miasta”. Do zabawy wejdą też Nowa Sól i Biała Podlaska, dotychczasowi trzykrotni zwycięzcy, ale w osobnym pościgu za rekordem wszech czasów.

Ten rekord miast należy do Białej Podlaskiej — 26 705,42 punktu w 2024 roku. Wśród gmin najwyższy wynik to Otyń: 72 629,30 punktów w 2025 roku. Ambicja? Przebić te liczby.

Organizator — miasto Bydgoszcz — zapowiada też nagrody systemowe. Będą statuetki dla najlepszych miast i gmin, sponsor ufunduje rowerowe stacje naprawcze dla zwycięzców, a każdy samorząd, który podpisał umowę, ma nagrodzić minimum trzech swoich uczestników. W akcję włączył się również Michał Sztybel, wojewoda kujawsko-pomorski, fundując nagrody dla rowerzystów z regionu.

Start w rywalizacji jest prosty: pobierz aplikację „Aktywne Miasta” (Google Play / App Store), zarejestruj się, wybierz rywalizację „Rowerowa Stolica Polski dla Miast”, wskaż swój samorząd i dołącz do grupy lub utwórz własną — wszystko w aplikacji. System łączy się z Garmin Connect; trwają prace nad integracją ze Stravą.

Reguły są twarde, ale jasne. — To zabawa, gramy fair: używamy aplikacji tylko podczas jazdy rowerem. Wykryte nadużycia kasujemy razem z kontem — zaznaczył Tomasz Dobrowolski.

Do Rowerowej Stolicy Polski 2026 dołączyło już ponad 50 nowych gmin. W zeszłym roku 92 tysiące uczestników przejechało blisko 19 milionów kilometrów — teraz cel jest prosty: więcej miast, więcej tras, więcej punktów. Czy padnie rekord wszech czasów? Odpowie na to czerwcowy ranking i końcówka miesiąca na Starym Rynku.