Nowy Port II przy Nad Portem. 202 mieszkania i zielone dachy

Nowa aleja Nad Portem ma spiąć ul. Focha z ul. Obrońców Bydgoszczy vis-à-vis Opery Nova. Przy niej staną budynki, które tworzą Nowy Port II – kolejny fragment kwartału w samym centrum, między rzeką a ruchem miasta. Dla wielu bydgoszczan to miejsce spacerów przy Śluzie i operze, a teraz także nowych adresów.

Projekt rozwija istniejący już pierwszy etap Nowego Portu. Ten powstał przy Śluzie Miejskiej na Brdzie, w sąsiedztwie Wyspy Młyńskiej i Starego Miasta. Pierwsze budynki są zamieszkane, a deweloper – AWZ Deweloper – przeszedł do kolejnego rozdziału inwestycji.

Aleja Nad Portem połączy centrum nad Brdą z ul. Obrońców Bydgoszczy. Według zapowiedzi powstaną tu szerokie chodniki z nasadzeniami róż i zielenią – to ma być elegancki, pieszy adres tuż „po stronie opery”. Wraz z II etapem powstanie druga część alei, która domknie układ komunikacyjny kwartału.

Za koncepcję II etapu odpowiada warszawska pracownia SAAW. Zespół tworzą architekci, którzy wcześniej współtworzyli BBGK Architekci – autorów masterplanu i pierwszego etapu Nowego Portu. Jak mówi wiceprezes AWZ Deweloper Anna Wydrzyńska: „Nowy Port budujemy z poszanowaniem tożsamości miasta”. Ta ciągłość zespołu projektowego ma przełożyć się na spójność całego kwartału.

Na elewacjach znajdzie się naturalny kamień i duże, drewniane okna. Wyróżnikiem będzie kamień o ceglanej barwie – nawiązanie do czerwonych murów bydgoskiego przemysłu, jak w Młynach Rothera. Ten akcent pojawi się na narożniku Obrońców Bydgoszczy i Nad Portem. Całość uzupełnią subtelne detale oraz arkadowe przejścia bramne wykończone ceramiką.

II etap podzielono na pięć części o wysokości od 3 do 7 pięter. W środku zaplanowano 202 apartamenty o metrażach od 27 do 100 m kw. Partery przeznaczono na sklepy, butiki, kawiarnie i usługi, które mają budować życie ulicy.

Pod ziemią powstaje dwukondygnacyjna hala garażowa z 219 miejscami parkingowymi, komórkami lokatorskimi i dużą rowerownią dla mieszkańców. Ceny startują od 13 800 zł za m kw., a przekazanie mieszkań planowane jest na pierwszy kwartał 2028 roku.

Prace dla II etapu ruszyły wiosną. Powstała tymczasowa obudowa wykopu (ścianka szczelna i palisada), a następnie wybrano ok. 32000 m. sz. ziemi pod dwupoziomowy garaż. Trwają zaawansowane roboty żelbetowe; do świąt Bożego Narodzenia ma być gotowy stan zerowy – obie podziemne kondygnacje. Na parterze widać już pierwsze ściany przyszłych lokali usługowych.

W I etapie AWZ Deweloper odwołał się do historii zakładów Leopolda Zobla i Befany. Drugi etap wyrasta na terenie dawnej, prężnej przed wojną Fabryki Pieców Kaflowych, później Wielkopolskiej Fabryki Kafli. Stąd ceramiczne detale w projekcie – dyskretne przypomnienie o zakładach, które współtworzyły industrialną tożsamość Bydgoszczy.

A jeszcze jedno: dachy wszystkich nowych budynków mają być zielone, a prywatne dziedzińce – ponownie urządzone jako ogrody z tysiącami nasadzeń. Brzmi technicznie? Może i tak, ale efekt widać najlepiej na żywo – tuż nad Brdą.