Fordon: w październiku peron 1 i nowy przystanek Stary Fordon

Nowy przystanek Bydgoszcz Stary Fordon ma przyjąć pierwsze pociągi wraz z październikową korektą rozkładu jazdy. Zlokalizowano go obok wiaduktu przy ul. Fordońskiej. To część zakończonego przedsięwzięcia „Budowa mijanki Bydgoszcz Fordon na linii kolejowej nr 209 Kowalewo Pomorskie – Bydgoszcz Wschód”, realizowanego przez Polskie Linie Kolejowe S.A.

Na przystanku Bydgoszcz Fordon podróżni już korzystają z peronu nr 2 — w kierunku centrum oraz w stronę Chełmży i Torunia. Peron nr 1 zostanie udostępniony w październiku. Perony podniesiono do wygodnej wysokości i wyposażono w wiaty, ławki i gabloty z rozkładami. W nawierzchni są ścieżki naprowadzające dla osób niewidomych, a całość oświetlono energooszczędnymi lampami. Obiekt dostosowano do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.

Dobudowane tory zmieniły układ w Fordonie w mijankę, która wkrótce uzyska status stacji. Przebudowane rozjazdy i zmodernizowana sieć trakcyjna pozwalają na mijanie się składów prowadzonych trakcją spalinową i elektryczną. Tak jak przed 1997 r. możliwa będzie także obsługa pociągów towarowych. Efekt to większa przepustowość linii kolejowej nr 209 (Kowalewo Pomorskie – Bydgoszcz Wschód) i możliwość uruchomienia większej liczby pociągów na odcinku Chełmża – Bydgoszcz Wschód.

Na przejazdach kolejowo-drogowych zamontowano rogatki, sygnalizatory i monitoring: na drodze wojewódzkiej nr 551 w Dąbrowie Chełmińskiej oraz na drodze krajowej nr 80 w Strzyżawie. Takie same urządzenia pojawiły się na przejściu dla pieszych w ciągu ul. Wardyńskiego w Bydgoszczy. Naprawiono też wiadukt kolejowy nad ul. Jana Brzechwy, wykonując nową izolację.

Wartość zadania „Budowa mijanki Bydgoszcz Fordon…” to blisko 42 mln zł netto (51,5 mln zł brutto). Inwestycja była współfinansowana z funduszy Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, w projekcie „Likwidacja wąskich gardeł i zwiększenie przepustowości linii kolejowych – etap II”.