Reklama

Elektryczne pociągi Pesa na torach ŁKA i w Rumunii

Tomasz "Sweeper" Zamiatowski Taka jest Bydgoszcz

03/03/2026 19:07

Pierwszy Elf 3.0 dojechał do Łodzi, a w Rumunii dopuszczono do ruchu pierwszy z 62 nowych składów. Bydgoska Pesa wchodzi w sezon dostaw z przyspieszeniem.

Bydgoska Pesa jednocześnie zamyka testy w dwóch kierunkach: pierwszy Elf 3.0 trafił do Łodzi, a kolej w Rumunii dała zielone światło na komercyjną eksploatację pierwszej jednostki z dużego zamówienia. Elektryczne pociągi Pesa mają wjechać do rozkładów w najbliższych miesiącach.

Elektryczne pociągi Pesa w barwach ŁKA: start kursów od połowy tego roku

Łódzka Kolej Aglomeracyjna zaprezentowała pierwszy z 14 zamówionych Elfów 3.0. To trzyczłonowe składy przystosowane do codziennego dojazdu: rozwijają 160 km na godz., zabierają do 350 osób, z czego 160 miejsc siedzących. W standardzie są klimatyzacja, biletomaty, system informacji pasażerskiej, bezpłatne Wi‑Fi, gniazdka i monitory LCD.

Reklama

Po przeszkoleniu drużyn pociągowych Elfy 3.0 mają wejść do służby od połowy tego roku. ŁKA zapowiada kursy z Łodzi do Radomia i Płocka oraz nowe, szybkie, weekendowe połączenie z Łodzi do Warszawy. Cały pakiet czternastu pojazdów kosztuje 455 mln złotych.

Rumunia: 62 składy, odbiór pierwszego i finał dostaw do 2027

Kontrakt eksportowy jest pięciokrotnie większy od łódzkiego zamówienia. W jego ramach Pesa dostarczy do Rumunii 62 elektryczne zespoły trakcyjne o wartości około 561,3 mln euro. Rumuński Urząd ds. Reformy Kolei zakończył już odbiór wstępny i dopuścił pierwszy pojazd do przewozów komercyjnych z pasażerami.

Reklama

Rumuńskie składy, podobnie jak jednostki dla ŁKA, są trójczłonowe i niskopodłogowe. Rozwijają 160 km na godz. i oferują 192 miejsca siedzące. Zostały zamówione do ruchu regionalnego i podmiejskiego, a pełna dostawa ma zostać sfinalizowana w 2027 roku — to jeden z największych kontraktów eksportowych w historii firmy.