Luty 2025 roku dla pracowników z Bydgoszczy i okolic okazał się wyjątkowo tragiczny – zgłoszono 12 wypadków, w tym 4 śmiertelne, a konsekwencje są bardzo poważne. Jak doszło do tych tragicznych wydarzeń i co można zrobić, aby uniknąć ich w przyszłości?
W samym tylko lutym bydgoski Okręgowy Inspektorat Pracy otrzymał zgłoszenia o 12 wypadkach przy pracy. Aż cztery osoby straciły życie, kolejne cztery odniosły poważne obrażenia, doszło też do jednego wypadku zbiorowego. Pozostałe trzy zdarzenia miały charakter lżejszy, jednak i one zwracają uwagę na istotny problem – bezpieczeństwo pracy w regionie bydgoskim zdecydowanie wymaga poprawy.
Jednym z najtragiczniejszych dni był 10 lutego 2025 roku. W miejscowości Grzywna, niedaleko Chełmży, pracownik firmy budowlanej z Wielkopolski spadł z trzymetrowej wysokości podczas rozbiórki szklarni. W wyniku doznanych urazów poszkodowany zmarł.
Kilka dni później, 14 lutego, w Wąbrzeźnie zmarł pracownik miejscowej placówki oświatowej. Został znaleziony nieprzytomny, przystąpiono do akcji ratowniczej i wezwano służby medyczne. Prowadzone czynności nie przyniosły oczekiwanego rezultatu i poszkodowany zmarł.
Tragedie dotknęły także pracowników zatrudnionych przez firmy bydgoskie, ale wykonujących obowiązki za granicą. 29 stycznia 2025 roku na autostradzie A22 w okolicach Bolzano zginęła kierowczyni ciężarówki zatrudniona przez bydgoską agencję pracy tymczasowej. Kolejna śmierć miała miejsce 20 lutego – pracownik firmy technicznej z Torunia, przebywający na zleceniu w Niemczech, stracił przytomność podczas pracy w kabinie pojazdu i zmarł po przewiezieniu do szpitala z powodu wylewu krwi do mózgu.
Wśród poważnych zdarzeń w lutym 2025 były wypadki dotyczące pracy z maszynami produkcyjnymi oraz pracy na wysokości:
pracownik firmy kamieniarskiej z Sępólna Krajeńskiego doznał amputacji części palca podczas obsługi maszyny polerującej,
metalurg z Lisich Kątów uległ poważnym poparzeniom podczas pracy z płynnym metalem,
w zakładzie przetwórstwa drewna w Wąbrzeźnie obracające się narzędzie skrawające spowodowało częściową amputację palca serdecznego oraz rany cięte paliczków palca małego i środkowego lewej dłoni,
kierowca firmy transportowej z Bydgoszczy został ciężko ranny w zderzeniu na drodze ekspresowej S5.
Luty pokazał skalę problemu bezpieczeństwa pracy w regionie. Statystyki jasno wskazują na konieczność poprawy przestrzegania zasad bezpieczeństwa pracy.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze