Absolutorium dla Rafała Bruskiego. Raport 2025: 321 tys. mieszkańców

Na sesji Rady Miasta Bydgoszczy w środę, 10 czerwca, radni przyznali prezydentowi Rafałowi Bruskiemu wotum zaufania i absolutorium. Decyzję poprzedziła dyskusja nad raportem o stanie miasta za 2025 rok oraz głosy przedstawicieli rad osiedli o potrzebie większego wsparcia ich działalności.

Debata nad raportem zebrała w jednym miejscu to, co widać w codziennym funkcjonowaniu miasta: projekty, liczby i oczekiwania. Po głosowaniu prezydent podziękował mieszkańcom. „Dziękuję przede wszystkim Wam, mieszkańcom – to dla Was zmieniamy Bydgoszcz w nowoczesną metropolię” — powiedział Rafał Bruski. Z sali obrad wybrzmiał też wątek osiedli: prezydent zapowiedział, że w kolejnym budżecie znajdą się większe środki na rady osiedla. Co z tego wynika dla lokalnych społeczności? Więcej pieniędzy to szansa na drobne, ale odczuwalne inwestycje blisko domów — od ławek po małe remonty.

Liczby z raportu budują obraz długofalowych wyzwań i krótkoterminowych efektów. Kontrast jest wyraźny, bo demografia hamuje, a budżet trzyma kurs.

Raport wskazuje, że w 2025 roku miasto liczyło 321 100 mieszkańców. To mniej o 3 tys. niż rok wcześniej. Prognozy GUS są jednoznaczne: w najbliższych 25 latach populacja może zmaleć nawet o 23,1%. Najszybciej ubywać będzie dzieci i młodzieży w wieku 7–19 lat — spadek rzędu 38–40% — oraz osób w wieku produkcyjnym mobilnym, gdzie spadek przekroczy 37%. W tle postępuje starzenie się mieszkańców, co już dziś przesuwa akcenty w usługach publicznych, edukacji i transporcie.

To są liczby, które wpływają na planowanie szkół, siatkę linii i tempo miejskich inwestycji — im mniej uczniów i pracujących, tym inaczej rozkłada się popyt na usługi i dochody miasta.

W finansach widać stabilizację. Rok budżetowy zamknięto deficytem w wysokości 82,5 mln zł, ale nadwyżka operacyjna — czyli różnica między dochodami i wydatkami bieżącymi — sięgnęła 340,5 mln zł. To poziom wyższy niż rok wcześniej. Udział tej nadwyżki w dochodach bieżących wzrósł do 10,3% (z 9,8% w 2024 r.), a większe wpływy z PIT pomogły utrzymać wynik mimo kosztów podbijanych przez inflację.

Dla mieszkańców oznacza to jedno: większy bufor na finansowanie usług, utrzymanie standardu komunikacji czy zieleni, a także lepszą zdolność do dokładania wkładu własnego w projekty zewnętrznie dofinansowane. Jednocześnie w tle pozostaje rachunek za tabor tramwajowy dostarczony na przełomie 2024 i 2025 r., który odbił się na ubiegłorocznym wyniku, ale nie wykoleił tegorocznych wskaźników.