70 lat mostu na Wiśle w Fordonie. Rocznica 22 lipca

Fordon pamięta tłum na nową przeprawę przez Wisłę. Dokładnie 70 lat temu, 22 lipca 1956, most znów spiął brzegi — z torami i jezdnią — a darmowe przejazdy pociągiem z Fordonu do Ostromecka stały się atrakcją dnia.

Uroczyste przecięcie wstęgi odbyło się w samo południe, w dniu głównego święta PRL. Na wodzie ustawiły się promy, barki i motorówki, na brzegach gęstniał tłum z Fordonu, sąsiedniego Brdyujścia i z Bydgoszczy. Po 11 latach bez przeprawy przez Wisłę mogli wreszcie przejść na drugą stronę nie tylko piechotą. Pociąg ruszył po szynach, a jezdnią potoczyły się pierwsze auta. Wstęgę przeciął minister transportu.

Jeszcze wtedy Fordon był samodzielnym miasteczkiem — 17 lat później stał się częścią Bydgoszczy. „Dziś przypada 70. rocznica oddania do użytku fordońskiego mostu. Może warto to uczcić?” — napisała Hanna Rzadkosz‑Florkowska, fordońska społeczniczka.

Zima 1955/1956 długo trzymała lód na Wiśle. Obawiano się, że spływ kry zbiegnie się z montażem ostatnich przęseł. Mimo ryzyka prace kontynuowano — i natura „poczekała”. Roboty trwały do ostatnich dni; o świcie brukarze układali kostkę przy trzynastym przęśle, technicy sprawdzali każdy detal przed badaniami.

19 lipca przeprowadzono próby obciążeniowe. Na most wjechały 4 parowozy z wagonami załadowanymi piaskiem i węglem oraz 20 ciężarówek. Zestawy zatrzymywały się przy każdym przęśle, żeby zmierzyć naprężenia konstrukcji. Wyniki potwierdziły gotowość do otwarcia.

Dzisiejsza przeprawa nosi imię Rudolfa Modrzejewskiego i ma 1005 m długości. To inny most niż ten z końca XIX wieku — tamtą przeprawę otworzył w 1893 roku cesarz Niemiec Wilhelm II. Była dłuższa o ponad 300 metrów, a w styczniu 1945 została wysadzona przez wycofujący się Wehrmacht.

70-lecie mostu w Fordonie to pamięć o dniu, który przywrócił codzienne dojazdy i połączenia przez Wisłę — dziś patronem przeprawy jest Rudolf Modrzejewski, a kluczowy parametr, 1005 m, przypomina skalę tej konstrukcji.