Reklama

SU‑22 z Bydgoszczy: kadłub od 36 900 zł, oferty do 7.08


Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 w Bydgoszczy sprzedają w przetargu cztery kadłuby samolotów Su‑22 pozbawione cech użytkowych. Najtańszy startuje od 36 900 zł, a na złożenie oferty jest czas tylko do piątku, 7 sierpnia.


Bydgoszcz znów ma na liście przetargów sprzęt, który wielu rozpoznaje z lotniczych pikników: kadłuby Su‑22. Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 w Bydgoszczy prowadzą sprzedaż czterech egzemplarzy po demilitaryzacji. Wcześniej, w połowie lipca, pierwszy z takich kadłubów kupiła spółka Nicrometal z Torunia za 36 900 zł.

Oferty tylko do piątku, 7 sierpnia

Termin na złożenie propozycji mija dziś, w piątek 7 sierpnia 2026. Zakłady rozbiły sprzedaż na dwa postępowania: jedno obejmuje kadłub z numerem fabrycznym silnika 28613, drugie dotyczy trzech kolejnych: 23213, 23908 i 30202. Wszystkie elementy zostały pozbawione cech użytkowych zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Obrony Narodowej z 11 kwietnia 2022 r. — czyli formalną procedurą unieszkodliwienia sprzętu wojskowego do celów nieoperacyjnych.

Reklama

Ceny: 36 900 zł i 39 360 zł brutto

W dokumentach przetargowych wskazano stawki wywoławcze. Dla kadłuba z numerem 28613 to 36 900 zł. Dla trzech pozostałych egzemplarzy ustalono identyczną cenę: 39 360 zł brutto każdy. Miesiąc wcześniej pierwszy z wystawionych kadłubów znalazł nabywcę — była nim Nicrometal z Torunia, który zapłacił 36 900 zł.

Dla porządku semantycznego: to sprzedaż SU‑22 w Bydgoszczy w trybie przetargu, po pełnej demilitaryzacji. Mowa o kadłubach — bez możliwości przywrócenia do lotu — które mogą trafić np. do ekspozycji lub celów szkoleniowych. Zakres i warunki zakupu określają materiały przetargowe zakładów.

Reklama

Su‑22 w WZL Nr 2: koniec serwisu i czym zakłady zajmują się dziś

Ostatni w pełni sprawny Su‑22 — wersja UM3K o numerze 707, znana jako „Tygrysek” — odleciał z terenu zakładów 29 sierpnia 2024 r.. Tym lotem zakończył się 35‑letni okres serwisowania i modernizacji tego typu w Bydgoszczy. Cała flota Su‑22 zakończyła oficjalną służbę w Siłach Powietrznych RP pod koniec 2025 r.

Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 pracują dziś m.in. przy myśliwcach F‑16, samolotach transportowych C‑130 Hercules oraz innych maszynach sił powietrznych.

Źródło: Bydgoszcz Informuje
Reklama

Komentarze opinie

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.


Reklama

Wideo TakajestBydgoszcz.pl




Reklama