PKP Intercity 2026/2027: pociągi co 2 godziny przez Bydgoszcz

Stała częstotliwość i nowe kierunki — to najważniejsze zmiany dla pasażerów z Bydgoszczy w nowym rozkładzie. Na osi Trójmiasto – Bydgoszcz – Toruń – Łódź dalekobieżne mają kursować co 2 godziny, a wieczorem pojawi się codzienny skład z Trójmiasta zatrzymujący się w Bydgoszczy w drodze do Torunia. Wydłużony do Zakopanego pociąg IC Pomorzanin ułatwi wyjazdy w Tatry.

PKP Intercity wprowadza cykliczne kursowanie: na głównych trasach pociągi mają jeździć co 30 minut, godzinę, dwie lub cztery godziny — zależnie od ruchu. W tym schemacie mieści się korytarz przez Bydgoszcz: Trójmiasto – Bydgoszcz – Toruń – Włocławek – Kutno – Łódź – Częstochowa, a dalej na przemian do Krakowa i Katowic. Dla pasażerów oznacza to prostsze planowanie — zamiast polować na pojedyncze kursy, wystarczy znać częstotliwość na danej trasie od połowy grudnia 2026.

Nowością będzie oczekiwane, wieczorne połączenie z Trójmiasta do Torunia, które pojedzie codziennie z postojem w Bydgoszczy. Zmieni się też relacja pociągu IC Pomorzanin — skład dojedzie aż do Zakopanego, co daje bezpośrednią, całoroczną opcję dojazdu na Podhale dla podróżnych z naszego węzła.

12 października 2026 spółka PKP Intercity zaprezentowała rozkład na sezon 2026/2027. W ofercie znajdzie się 600 połączeń — o 69 więcej niż dotąd, a latem liczba kursów wzrośnie do 622. Tam, gdzie pozwala infrastruktura, przewoźnik skraca czasy przejazdu (np. Gdańsk–Warszawa w 2 h 18 min najszybszym EIP, Wrocław–Praga w 4 h 29 min pociągiem IC Glacensis według podanego rozkładu).

— Chcemy kolei dostępnej, regularnej i przewidywalnej — powiedział minister infrastruktury Dariusz Klimczak w komunikacie Ministerstwa Infrastruktury.

Zmiany obejmą też Warszawę. Z powodu modernizacji stacji Warszawa Wschodnia pociągi z Trójmiasta i Olsztyna pojadą przez Warszawę Gdańską, omijając Wschodnią, Centralną i Zachodnią. Na Gdańskiej możliwa będzie szybka przesiadka do metra M1; składy zatrzymają się również na nowym przystanku Warszawa Ulrychów z dostępem do linii M2.

W tle trwają też prace na Pomorzu: modernizacja odcinka Lębork – Słupsk jest na finiszu i może powodować wydłużenie czasów przejazdu oraz korekty w rozkładzie.