Pieszy kontra samochód – kto powoduje więcej wypadków na bydgoskich drogach?

Piesi i kierowcy – dwie strony tej samej ulicy, a jednak wciąż trudno o pełne porozumienie. Czy piesi rzeczywiście są ofiarami, a kierowcy głównymi sprawcami niebezpiecznych sytuacji? Bydgoscy policjanci postanowili to sprawdzić i przeprowadzili akcję "Bezpieczny Pieszy". Wyniki mogą zaskakiwać – okazuje się, że nie tylko kierowcy, ale i piesi łamią przepisy, narażając się na ryzyko. Jakie błędy popełniają najczęściej? I co można zrobić, by zwiększyć bezpieczeństwo na drogach?

11 marca 2025 roku bydgoska policja ruszyła w teren, by sprawdzić, jak wygląda rzeczywistość na przejściach dla pieszych. Cel? Wychwycenie niebezpiecznych zachowań zarówno u kierowców, jak i pieszych. Efekt? 99 wykroczeń w ciągu jednego dnia.

Podział winnych? 56 przypadków dotyczyło kierowców, 43 – pieszych. Statystyki nie pozostawiają złudzeń – odpowiedzialność za bezpieczeństwo na drodze leży po obu stronach.

Kierowcy okazali się częstszymi sprawcami wykroczeń. Co robili najczęściej?

• Wyprzedzali na przejściach dla pieszych lub bezpośrednio przed nimi,
• Przekraczali prędkość w rejonie przejść,
• Omijali pojazd, który zatrzymał się przed pasami, by przepuścić pieszego,
• Nieprawidłowo przejeżdżali przez przejścia,
• Nie ustępowali pierwszeństwa pieszym.

Za te wykroczenia 38 kierowców otrzymało mandaty, 17 zostało pouczonych, a wobec jednego sporządzono wniosek do sądu.

Chociaż piesi często postrzegani są jako strona poszkodowana, nie zawsze są niewinni. Policja odnotowała 43 wykroczenia, w tym:

• Przechodzenie przez jezdnię w miejscu niedozwolonym,
• Przechodzenie na czerwonym świetle,
• Przebieganie przez ulicę,
• Wchodzenie na jezdnię tuż przed nadjeżdżający pojazd,
• Przejeżdżanie na rowerze przez przejście dla pieszych.

Jakie były konsekwencje? 41 osób zostało pouczonych, a tylko 2 ukarano mandatem.

Nieostrożność pieszych bywa przyczyną groźnych wypadków. Do najczęstszych zachowań prowadzących do zdarzeń drogowych należą:

• Wchodzenie na jezdnię tuż przed nadjeżdżający pojazd,
• Przekraczanie jezdni w miejscu niedozwolonym,
• Wchodzenie zza przeszkody ograniczającej widoczność,
• Ignorowanie czerwonego światła.

Statystyki pokazują, że najwięcej wypadków z winy pieszych zdarza się w październiku i grudniu. Skrócone dni, gorsza widoczność i zmienna pogoda mogą mieć na to ogromny wpływ.

Problem bezpieczeństwa pieszych nie dotyczy tylko Bydgoszczy. W całej Polsce w 2023 roku doszło do prawie 21 tysięcy wypadków, w których rannych zostało ponad 24 tysiące osób, a niemal 2 tysiące zginęło.

Czy piesi powodują tyle samo wypadków co kierowcy?

Nie. Kierowcy wciąż odpowiadają za większość zdarzeń, ale zachowania pieszych – zwłaszcza nagłe wtargnięcia na jezdnię i ignorowanie sygnalizacji – znacznie zwiększają ryzyko kolizji.

Które miesiące są najbardziej niebezpieczne dla pieszych?

Najwięcej wypadków zdarza się w październiku i grudniu. To czas, kiedy szybko zapada zmrok, widoczność jest gorsza, a warunki pogodowe bardziej wymagające.

Czy policja powinna częściej karać pieszych?

Obecnie większość wykroczeń kończy się pouczeniami.

Co możemy zrobić, by zmniejszyć liczbę wypadków na bydgoskich drogach? Oto kilka rozwiązań:

• Większa edukacja zarówno pieszych, jak i kierowców,
• Ścisłe egzekwowanie przepisów,
• Elementy odblaskowe jako obowiązek dla pieszych,
• Więcej patroli i monitoring dronami.

Regularne kontrole, akcje profilaktyczne i wykorzystanie nowoczesnych technologii pokazują, że funkcjonariusze czuwają nad naszym bezpieczeństwem.

Świadomość, że nad ruchem drogowym stale czuwa policja, może być najlepszą motywacją, by jeździć uważniej i przestrzegać przepisów.