PESA Bydgoszcz z kontraktem dla POLREGIO: 6 Elfów 3

Dla Bydgoszczy to konkret: kolejne pociągi powstaną w halach PESA Bydgoszcz. W środę, 5 sierpnia 2026, krajowy przewoźnik POLREGIO podpisał umowę na dostawę 6 elektrycznych zespołów trakcyjnych Elf 3 za 212 milionów złotych netto, z prawem opcji na następne 16 jednostek. W przetargu startowały PESA i NEWAG, a bardziej konkurencyjna okazała się oferta bydgoskiego producenta.

Umowa to świeży zastrzyk pracy dla lokalnej fabryki i kolejny krok w odmładzaniu floty największego przewoźnika pasażerskiego w kraju. Minister aktywów państwowych Wojciech Balczun podczas podpisania podkreślał, że PESA ma potencjał, by w nadchodzących latach realnie „napędzać” polską gospodarkę. Z kolei prezes producenta, Krzysztof Zdziarski, zwracał uwagę, że zlecenie ma dla firmy podwójne znaczenie: POLREGIO wozi na co dzień wielu pracowników do Bydgoszczy, a zespół zrobi wszystko, by nowe składy były dopracowane—tak, by pomóc przewoźnikowi w rywalizacji na otwierającym się rynku. Szef POLREGIO Andrzej Pawłowski oceniał, że 6 pojazdów z opcją na 16 to realny krok w odnowie taboru; przypomniał też, że w wakacje operator uruchamia około 2200 pociągów, docierając także do mniejszych ośrodków, i chce pozyskać pełną pulę z opcji.

Zamówione składy będą miały oznaczenie 68WEa i trzy człony. Całość to 63,4 m długości, 190 miejsc siedzących (w tym 9 składanych) oraz 4 pary drzwi ułatwiających wymianę pasażerów. Na pokładzie pasażerowie dostaną to, czego dziś oczekują w codziennych dojazdach: klimatyzację, pełną dostępność dla osób z niepełnosprawnościami, system informacji pasażerskiej i monitoring, miejsca na rowery, Wi‑Fi, gniazdka i porty USB. Konstrukcja będzie przystosowana do prędkości 160 km/h.

Od momentu podpisania kontraktu producent ma 35 miesięcy na przekazanie pierwszych 6 jednostek. Harmonogram zakłada, że wszystkie pojazdy—łącznie z uruchomioną opcją—trafią do przewoźnika najpóźniej do końca 2029 roku. POLREGIO może włączyć do umowy dodatkowe 16 Elfów 3 w ramach prawa opcji (okno decyzyjne to pół roku od 5 sierpnia 2026), a także nawet 20 kolejnych pojazdów w trybie zamówienia dodatkowego. Jeśli obie ścieżki zostaną wykorzystane, będzie to największy zakup fabrycznie nowych jednostek w historii spółki.

Nowe Elfy 3 nie są dla POLREGIO debiutem tej serii z Bydgoszczy. Przewoźnik wcześniej zakontraktował już 4 krótsze, dwuczłonowe EZT dla województwie świętokrzyskim. Elfy 3 są też już w ruchu w ŁKA, a do końca roku pojawią się w Kolejach Mazowieckich. Mimo tych inwestycji potrzeby pozostają duże: spółka szacuje, że w najbliższych latach trzeba wymienić blisko 100 wysłużonych EZT i rozgląda się również za taborem dwutrakcyjnym oraz używanymi wagonami piętrowymi z lokomotywami.