Nowe tramwaje dla Krakowa poradzą sobie nawet przy wyłączonej sieci trakcyjnej. PESA Bydgoszcz dostarczy 15 pojazdów, a pierwsze wyjadą na tory w sierpniu 2028 roku.
Uroczyste podpisanie umowy odbyło się w Krakowie, a PESA Bydgoszcz SA wchodzi w kolejny etap współpracy ze stolicą Małopolski. Zamówienie obejmuje 15 nowych tramwajów o niskiej podłodze, a wartość kontraktu przekracza ponad 270 milionów złotych. Harmonogram zakłada, że pierwszy pojazd pojawi się na krakowskich torach w sierpniu 2028, a ostatni dotrze rok później, w 2029.
Kraków od lat wymienia wysokopodłogowe wagony na nowsze konstrukcje. Nowa partia ma ten kurs przyspieszyć: dostawy rozłożono na dwanaście miesięcy, co pozwoli płynnie włączać pojazdy do ruchu. – „To już kolejny kontrakt, który potwierdza, że Kraków konsekwentnie realizuje ambitny plan inwestycji” – powiedział Krzysztof Zdziarski, prezes PESA Bydgoszcz SA.
Każdy pojazd będzie miał ponad 33 metry długości. W środku znajdzie się pełna niska podłoga ułatwiająca wsiadanie, klimatyzacja, monitoring oraz system informacji pasażerskiej. Kluczowa nowość to możliwość przejazdu bez zasilania z sieci trakcyjnej na odcinku co najmniej 3 kilometry — przydaje się przy awariach lub pracach torowych. W każdym tramwaju zaplanowano też miejsce na urządzenie AED.
Krakowskie MPK pozostawia sobie otwartą furtkę: w ramach obowiązującej umowy ramowej na 90 tramwajów, podpisanej w 2025 roku z PESA Bydgoszcz SA, możliwy jest jeszcze zakup dodatkowych 25 wagonów. Miasto konsekwentnie stawia na dostępność i komfort, co podczas podpisania umowy podkreślał wiceprezydent Krakowa Stanisław Kracik: – „Dzięki temu podróż tramwajem w Krakowie jest dla nich bezpieczna i komfortowa”.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze