W grudniu, wraz z wejściem w życie nowego rozkładu, do siatki połączeń wejdą przystanki Nakło nad Notecią Zachodnie i Brodnica Południowa. Dla mieszkańców zachodniej części Nakła i południa Brodnicy to krótsza droga do pociągu.
Dwa nowe przystanki kolejowe mają obsługiwać pasażerów już w grudniu. Chodzi o Nakło nad Notecią Zachodnie i Brodnica Południowa — inwestycje realizowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe w programie przystankowym na lata 2021–2025.
„Chcemy, by regionalna kolej była rzeczywistą alternatywą dla samochodu” — powiedział Piotr Całbecki, marszałek województwa kujawsko-pomorskiego.
Nowy punkt powstaje przy linii Kutno – Piła Główna, obok przejazdu w ciągu ul. Dąbrowskiego. Zatrzymają się tu pociągi regionalne m.in. do Bydgoszczy i Piły, co włączy zachodnią część powiatu nakielskiego w główny korytarz do stolicy regionu i Wielkopolski.
Pasażerowie dostaną dwa perony z wiatami, ławkami i gablotami, z bezbarierowym dojściem dla osób z niepełnosprawnościami. Wartość zadania to blisko 13 mln zł. Inwestycja powstaje w ramach rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych 2021–2025.
W Brodnicy przystanek lokalizowany jest przy ul. 18 Stycznia, z dojściami również od strony ul. Witosa. Zaplanowano wiatę, ławki, gabloty i stojaki rowerowe, a cały układ będzie dostępny dla osób o ograniczonej mobilności. Koszt prac wynosi 3,4 mln zł.
Znaczenie obiektu wzrośnie wraz z grudniowym przywróceniem połączeń na trasie Brodnica – Rypin, do których mieszkańcy południowej części miasta zyskają bezpośredni dostęp. Równolegle na przejeździe w ciągu ul. 18 Stycznia pojawią się nowe rogatki, sygnalizacja świetlna i monitoring z rejestracją zdarzeń.
Ostatnie lata przyniosły kolejne punkty na mapie województwa: Tuchola Rudzki Most, Grudziądz Tuszewo, Grudziądz Śródmieście, Grudziądz Rządz, Dąbrowa Chełmińska Centrum oraz Trzeciewnica (powiat nakielski). Modernizacje objęły także Bydgoszcz Zachód i Grzybno (powiat chełmiński), a w Grudziądzu wykonano nowe dojście do przystanku Mniszek.
Samorząd województwa jako organizator przewozów wspiera ofertę finansowo: w 2026 roku dopłaty dla operatorów (Arriva i Polregio) sięgają 267 mln zł. Flota liczy łącznie 33 pociągi, a w przyszłym roku przybędzie siedem nowych składów produkcji bydgoskiej Pesa — kontrakt opiewa na 330 mln zł.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze