Jesienią 2026 Mogilno odetchnie od ciężarówek: po uzyskaniu pozwolenia do ruchu zostanie oddany drugi etap obwodnicy, domykający objazd drogi wojewódzkiej 254. Na 1,5‑kilometrowym odcinku powstała 220‑metrowa estakada nad Panną i czterowlotowe rondo; inwestycja kosztowała 72 mln zł.
Kierowcy ominą centrum, a mieszkańcy zyskają spokojniejsze ulice — po pozwoleniu na użytkowanie drugi etap obwodnicy wyprowadzi tranzyt z DW254 poza miasto. Odcinek będzie dostępny dla ruchu jesienią 2026.
Nowo zbudowana nitka ma 1,5 km długości i spina istniejące rondo w Świerkowcu z miejscowością Żabno. Dzięki temu ciężki ruch zostanie wyprowadzony także z południowej części miasta. Pierwszy fragment obwodnicy — od Wiecanowa do Świerkowca — powstał w poprzedniej dekadzie, a obecny etap domyka całość układu.
„Dzięki obwodnicom wyprowadzającym tiry poza miasto ulice w centrach mogą dalej służyć lokalnemu ruchowi, pieszym i rowerzystom” — mówi marszałek województwa kujawsko-pomorskiego Piotr Całbecki.
Największym obiektem jest estakada nad rzeką Panną o długości 220 m. Ze względu na słabonośne grunty podłoże wzmocniono betonowymi palami o łącznej długości 27 500 m. Konstrukcję nośną estakady tworzą prefabrykowane belki; obiekt przeszedł już próby wytrzymałościowe. Cała trasa ma nośność 11 t/oś, powstało też rondo czterowlotowe z chodnikami i przejściami dla pieszych przy połączeniu z drogą wojewódzką i drogą lokalną w kierunku Bystrzycy. Wykonano kanały i rowy odwodnieniowe, przepusty dla zwierząt, zamontowano oświetlenie (28 latarni) i ekrany akustyczne (96,5 m). Na budowie zużyto 6 243 m3 betonu, a warstwę ścieralną ułożono z 7 971 ton asfaltobetonu.
Jesienią wokół trasy pojawią się nowe nasadzenia: 214 drzew i 1819 krzewów.
Wartość całego projektu wynosi 72 mln zł. Inwestycja jest współfinansowana z programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021–2027 — udział UE to 85% — oraz z 10% środków Budżetu Państwa. Za prace budowlane odpowiada firma Strabag. Po uzyskaniu pozwolenia na użytkowanie trasa zostanie otwarta dla ruchu jeszcze tej jesieni.
To część regionalnego programu budowy obwodnic, który obejmuje ponad 70 km obejść i w najbliższych latach pochłonie 1 mld zł. W perspektywie 2021–2027 na infrastrukturę drogową zarezerwowano łącznie 136 mln euro, a z krajowych środków centralnych przyznano 170 mln zł na trzy obwodnice: Brodnicy, Rypina i Tucholi.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze