Nowe stacje ładowania w Bydgoszczy – czy miasto nadąża za boomem na elektryki?

Elektryczne samochody to już nie pieśń przyszłości – to rzeczywistość, która coraz mocniej zaznacza swoją obecność na ulicach Bydgoszczy. Nowa stacja ładowania przy Ogrodzie Zoologicznym w Myślęcinku to kolejny krok w stronę elektromobilnej przyszłości. Ale czy miasto rzeczywiście jest gotowe na tak dynamiczny wzrost liczby aut na prąd? Sprawdzamy, jak wygląda infrastruktura i czy kierowcy mają powody do zadowolenia.

Na początku 2025 roku w Bydgoszczy działało 78 stacji ładowania, oferujących 168 punktów ładowania. To spory skok, ale wciąż daleko do sytuacji, w której każdy kierowca elektryka mógłby ładować swoje auto bez najmniejszych przeszkód.

Obecnie w mieście zarejestrowano 1019 pojazdów elektrycznych, co oznacza wzrost o ponad 700 egzemplarzy względem 2023 roku. To jasno pokazuje, że trend nabiera tempa. Pytanie tylko – czy infrastruktura nadąża?

Na parkingu przy Ogrodzie Zoologicznym w Myślęcinku pojawiła się nowa stacja ładowania marki Sola EV. Obecnie oferuje moc 14 kW, ale wkrótce ma zostać rozbudowana do 80 kW. Co istotne:

• Można korzystać z adaptera do szybkiego ładowania CCS,

• Podczas ładowania nie obowiązują opłaty parkingowe,

• Operatorem jest Budimex Mobility,

• Obsługa odbywa się przez aplikację Elocity,

• Koszt ładowania: AC – 1,90-2,50 zł/kWh, DC – 1,99-2,58 zł/kWh.

To kolejna cegiełka w budowie nowoczesnej infrastruktury, ale czy wystarczająca?

Bydgoszcz stale rozbudowuje sieć ładowarek, ale wciąż jest tu sporo do zrobienia. W mieście działa już 31 stacji Budimex Mobility o mocy 22 kW, które pozwalają na jednoczesne ładowanie jednego lub dwóch pojazdów. Najważniejsze lokalizacje to:

• Biedronka – ul. Żwirki i Wigury 11C, Wyzwolenia 106, Sportowa 13, Kossaka 17 – moc 120 kW,

• Lidl – 10 lokalizacji, planowane zwiększenie mocy urządzeń,

• GreenWay Polska, Orlen Charge, Power Dot Poland – niektóre stacje oferują 150 kW,

• BMW i Volvo – ultraszybkie ładowarki 175 kW.

Opcji przybywa, ale czy to wystarczy, by uniknąć frustracji w godzinach szczytu?

Coraz więcej mieszkańców Bydgoszczy wybiera auta elektryczne, ale jedno jest pewne – sieć ładowarek musi nadążyć za tym trendem. Wzrost liczby stacji w popularnych miejscach, takich jak markety czy centra handlowe, to dobry kierunek. Jednak czy to wystarczy na dłuższą metę?

Nowe inwestycje to pozytywny sygnał, ale kluczowe będzie tempo ich realizacji. Warto trzymać rękę na pulsie i śledzić, jak Bydgoszcz radzi sobie z wyzwaniami elektromobilności. Bo jedno jest pewne – auta elektryczne to już teraźniejszość, a nie odległa przyszłość.