KC-390 Millennium w Bydgoszczy. Embraer dziś w WZL-2

W Bydgoszczy, w Wojskowych Zakładach Lotniczych Nr 2 S.A., stanął dziś KC-390 Millennium. Prezentacja z 13 marca 2026 to pierwszy namacalny krok po podpisaniu w Warszawie memorandum o współpracy z 2 grudnia 2025, które otworzyło drogę do głębokiej kooperacji przemysłowej i technologicznej.

Kluczowy cel ustalony przez Embraer i WZL-2 to stworzenie w Polsce pełnych zdolności MRO (obsługa, naprawy, remonty) dla KC-390. Ma to przełożyć się na wyższą gotowość operacyjną floty i rozwój miejscowych kompetencji. „Dzisiejsze wydarzenie jest materializacją wspólnej wizji firm Embraer i WZL-2” — powiedział Douglas Lobo, Vice President Customer Support & Aftermarket Sales w Embraer Services & Support.

Co zmieni się w halach WZL-2? Przede wszystkim zakres prac — od przeglądów po remonty — trafi bliżej użytkowników w regionie, a procesy serwisowe dla KC-390 zyskają lokalne wsparcie. Efekt dla wojska jest policzalny: krótsze postoje, większa dostępność maszyn do zadań i wzmocnienie łańcucha wsparcia na europejskim rynku.

Partnerstwo ma budować potencjał przemysłowy Bydgoszczy i wzmacniać zaplecze dla Sił Zbrojnych RP. WZL-2 to firma z 80-letnim doświadczeniem, dziś główny partner eksploatacji wojskowych statków powietrznych — w tym C-130 Hercules oraz F-16. Spółka inwestuje w technologie, infrastrukturę i kadry, a nowa współpraca rozszerza katalog kompetencji o obsługę brazylijskiej platformy transportowej. „Współpraca z Embraer otwiera przed nami nowe możliwości” — podkreślił Jakub Gazda, Prezes Zarządu WZL-2.

To wpisuje się w szerszy trend umacniania w mieście kompetencji serwisowych dla lotnictwa wojskowego — od wsparcia istniejącej floty, po rozwój nowych zdolności serwisowych dla kolejnych typów maszyn.

KC-390 to wielozadaniowy samolot nowej generacji. Udźwignie do 26 ton ładunku, rozpędza się do 470 węzłów i działa z lotnisk tymczasowych, w tym z nawierzchni gruntowych. Obsłuży transport i zrzut żołnierzy oraz sprzętu, ewakuację medyczną, akcje poszukiwawczo-ratownicze, misje gaśnicze i humanitarne. W wersji z systemem tankowania w powietrzu może oddawać paliwo innym samolotom, a także przyjmować paliwo od drugiego KC-390 przez zasobniki podskrzydłowe.

Platforma jest już w służbie: w Siłach Powietrznych Brazylii od 2019 roku, Portugalii od 2023, a Węgier od 2024. Eksploatowana flota notuje 93% gotowości do realizacji misji oraz ponad 99% skuteczności ich wykonania — to parametry, które bezpośrednio przekładają się na dostępność sprzętu.

Prezentacja KC-390 Millennium w Bydgoszczy to zarazem sygnał, że wspólne kompetencje Embraera i WZL-2 będą budowane na miejscu — krok po kroku — z myślą o wsparciu użytkowników w Polsce i w Europie.