Bydgoska lokomotywa Gama trafiła do polskiej spółki Kolei Ukraińskich. Cargounit wynajął maszynę do obsługi przewozów towarowych między Polską a Ukrainą — jak informuje portal Rynek Kolejowy.
PESA Bydgoszcz S.A. zbudowała lokomotywę, która ma pociągnąć ładunki przez granicę: Cargounit wynajął 111Ed-058 polskiej spółce Kolei Ukraińskich, czyli Ukrainian Railways Cargo Poland. Pojazd będzie wykorzystywany w przewozach towarowych na odcinku Polska–Ukraina, gdzie liczy się niezawodność i krótkie postoje na przejściach.
Chodzi o elektrowóz Gama pierwszej generacji w wersji Marathon (z modułem spalinowym do dojazdów). Egzemplarz wyprodukowany w 2023 r. w Bydgoszczy od nowości należy do Cargounit. Wcześniej ten pojazd — wraz z 7 podobnymi — był wydzierżawiany przewoźnikowi towarowemu Olavion. Teraz ma wspierać regularny ruch ładunków między Unią Europejską a Ukrainą, gdzie elastyczność napędu „last mile” skraca manewry i pomaga na terminalach.
Właścicielem Cargounit od 2020 r. jest Three Seas Initiative Investment Fund — fundusz powołany przez Bank Gospodarstwa Krajowego. Jego celem jest finansowanie inwestycji infrastrukturalnych w regionie Europy Środkowo‑Wschodniej. Współpraca z ukraińskim przewoźnikiem wpisuje się w ten kierunek: więcej nowoczesnego taboru na trasach istotnych dla przepływu towarów, także przez polsko‑ukraińskie przejścia graniczne.
Ukrainian Railways Cargo Poland — polska spółka Kolei Ukraińskich — została zarejestrowana w lipcu 2023 r. Jej zadania obejmują realizację przewozów towarowych, koordynację współpracy z europejskimi operatorami, właścicielami ładunków i przejściami granicznymi oraz nadzór nad taborem eksploatowanym za granicą.
Gdy w 2024 r. szeroko komentowano kryzys w PKP Cargo, pojawiały się tezy, że wejście UR Cargo Poland istotnie namiesza na krajowym rynku. Dane temu nie sprzyjają. Spółka dysponowała wówczas trzema lokomotywami i ok. 100 wagonami, a w statystykach Urzędu Transportu Kolejowego za okres styczeń–sierpień 2026 r. jej udział w rynku — liczony i masą przewiezionych ładunków, i pracą przewozową — pozostawał na poziomie ok. 0,5% lub mniejszym. W zestawieniach UTK przewoźnik widnieje łącznie w kategorii „Pozostali”.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze