Autobusy elektryczne KPTS z tytułem Polski Bus 2026 w Kielcach

Wojewódzkie autobusy elektryczne w Kujawsko-Pomorskiem zostały uznane za najlepsze w kraju w swojej klasie. Tytuł Polski Bus 2026 trafił do modelu Iveco używanego na liniach regionalnych. Nagrodę wręczono 14 października podczas Międzynarodowych Targów Transportu Zbiorowego Transexpo w Kielcach.

Nagrodzony Iveco Crossway 12 LE electric to pojazd zeroemisyjny przeznaczony do połączeń regionalnych i międzymiastowych. Konstrukcja, znana dotąd głównie z komunikacji miejskiej, została dostosowana do dłuższych tras – z komfortowym wyposażeniem dla pasażerów i napędem pozwalającym na przejazd około 400 kilometrów na jednym ładowaniu.

To tymi autobusami jeździ samorządowy przewoźnik – spółka Kujawsko-Pomorski Transport Samochodowy (KPTS) – na liniach wojewódzkich. Jak podkreśla marszałek Piotr Całbecki, „nagroda potwierdza jakość i innowacyjność pojazdów wybranych do obsługi regionalnych połączeń” — mówi w komunikacie Urzędu Marszałkowskiego.

Gala w Kielcach to branżowe podsumowanie nowości i standardów w transporcie zbiorowym. Wyróżnienie dla wojewódzkiego taboru potwierdza, że wybrany model sprawdza się na trasach międzymiastowych, podnosząc standard codziennych dojazdów.

Zakupy taborowe objęły 25 elektrycznych i 15 hybrydowych pojazdów. Wartość całego projektu to 125 mln zł, z czego dofinansowanie z Krajowego Planu Odbudowy wyniosło 92 mln zł.

Żeby utrzymać zasięgi i rotację pojazdów, KPTS uruchomił w regionie 24 stacje ładowania. Infrastruktura kosztowała 6,7 mln zł i zabezpiecza obsługę kursów bez emisji spalin.

W tym roku startuje budowa dwóch dworców autobusowych — w Rypinie i Mogilnie. Zakończenie prac zaplanowano na 2027 roku. Nowe obiekty mają ułatwić przesiadki i uporządkować ruch autobusów regionalnych.

W 2026 roku przewoźnik zrealizuje 7,3 mln kilometrów na 69 linii i około 1,4 tys. połączeń. Finansowanie obejmuje 22 mln zł dotacji z FRPA oraz 9,5 mln zł wkładu własnego samorządu. Równolegle samorząd — jako organizator połączeń kolejowych — przeznacza na kolej 267 mln zł, w tym 37 mln zł na dostęp do infrastruktury i opłaty dworcowe.