W São José dos Campos 24 czerwca 2026 Embraer i Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A. podpisali memorandum o współpracy. Dokument otwiera drogę do budowy w Polsce zaplecza serwisowego i modyfikacyjnego dla samolotów KC-390 Millennium.
Memorandum o Współpracy między Embraerem a Wojskowymi Zakładami Lotniczymi Nr 2 S.A. ma przełożyć się na konkretne zdolności w kraju: od wsparcia eksploatacji po integrację systemów. Dla polskich załóg technicznych oznacza to perspektywę pracy przy nowoczesnym wojskowym transporcie i rozwój kwalifikacji w ramach Grupy PGZ S.A.
Ceremonia odbyła się w São José dos Campos 24 czerwca 2026, w zakładach Embraera. W wydarzeniu uczestniczyli Piotr Zawiei, Członek Zarządu PGZ S.A., oraz Márcio Monteiro, Chief Marketing Officer Embraer Defense & Security. Prezes WZL Nr 2, Jakub Gazda, podkreślił cel współpracy: „Naszym celem jest stworzenie w Polsce kompetencji przemysłowych i serwisowych wspierających eksploatację samolotów KC‑390 Millennium”. Z kolei Douglas Lobo, Wiceprezes Embraer Services & Support, wskazał efekt gospodarczy: „Partnerstwo z WZL Nr 2 przyczyni się do tworzenia nowych miejsc pracy i transferu technologii”.
Strony uzgodniły wypracowanie ram kooperacji obejmujących: usługi wsparcia eksploatacji, wyposażanie i konwersje statków powietrznych, wykonywanie powłok lakierniczych oraz integrację systemów. Chodzi o pełny łańcuch prac przy obsłudze i modernizacjach — od hangaru serwisowego po finalną konfigurację samolotu pod zadania użytkownika.
To w praktyce przesądzi, które zadania przy KC‑390 będą realizowane w Polsce.
KC‑390 Millennium to zaprojektowany w XXI wieku samolot transportowy, który łączy szybkość i ładowność z wszechstronnością użycia. Przewozi do 26 ton ładunku, osiąga prędkość 470 węzłów, może operować z lotnisk tymczasowych i nieutwardzonych pasów. Skonfigurowany do tankowania w powietrzu (AAR), działa zarówno jako samolot‑cysterna, jak i odbiorca paliwa. Realizuje transport żołnierzy i sprzętu, zrzuty, ewakuacje medyczne, misje SAR, gaszenie pożarów oraz operacje humanitarne.
Maszynę wybrały już siły powietrzne m.in. Portugalii, Węgier, Republiki Korei, Holandii, Austrii, Czech, Uzbekistanu, Szwecji, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Słowacji oraz Litwy — obok brazylijskiego użytkownika. Współpraca Embraera z WZL Nr 2 w Polsce ma zapewnić wysoki poziom dostępności i niezawodności floty, a także suwerenne zdolności wsparcia eksploatacji.
WZL Nr 2 dysponują blisko 80‑letnim doświadczeniem w obsłudze, serwisie i modernizacjach wojskowych statków powietrznych. Spółka wspiera eksploatację i utrzymanie zdolności operacyjnych lotnictwa Sił Zbrojnych RP, w tym samolotów C‑130 Hercules oraz F‑16, i realizuje projekty dla klientów zagranicznych, inwestując w technologie, infrastrukturę i kompetencje zespołu.
Embraer, globalna firma lotniczo‑kosmiczna założona w 1969 roku, dostarczył dotąd ponad 9 000 statków powietrznych. Średnio co 10 sekund startuje gdzieś na świecie samolot tej marki, a w segmencie do 150 miejsc spółka pozostaje światowym liderem dzięki rozbudowanej sieci produkcyjnej i serwisowej na obu Amerykach, w Afryce, Azji i Europie.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze