Zielona pętla Las Gdański: start prac i testy roślin

Między stosami rozebranych elementów torowiska i słupów trakcyjnych pojawiły się trzy poletka testowe. To pierwsze namacalne znaki, że zielona pętla Las Gdański wchodzi w fazę robót. Wykonawca — warszawska firma Balzola — od miesiąca usuwa prawie 30‑letnie tory, sieć trakcyjną i przygotowuje teren pod kolejne etapy. W najbliższej kolejności zdemontowane zostaną również wiata przystankowa i perony tramwajowe.

Na przygotowanych skrawkach gruntu miasto sprawdza, jak poradzą sobie konkretne gatunki roślin na dachach wiat. Są tu m.in. rozchodnik ostry, biały i „kwiecisty” oraz rośliny zielne: macierzanka paskowa, smagliczka skalna, rozmaryn lekarski. Zielony dach ma magazynować deszczówkę, produkować tlen, wychwytywać CO₂ i przyciągać pożyteczne owady — w tym pszczoły. Wkrótce miasto przetestuje też pierwszy prototyp zielonej wiaty.

Finalnie pętla zyska układ, który usprawni mijanie składów — dodatkowe tory pozwolą trzem tramwajom minąć się bez manewru wycofywania. W obrębie pętli mają działać 3 perony początkowe i 2 końcowe. Wszystkie zostaną dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i obecnie eksploatowanego taboru.

Wokół pojawią się wiaty — także wiata rowerowa — z obsadzonymi roślinami dachami i stelażami oplecionymi pnączami. W pakiecie jest też budynek socjalny dla motorniczych, gdzie będzie można odpocząć i zjeść posiłek podczas przerw. Przebudowana zostanie przyległa część ulicy Rekreacyjnej, a wyniesione przejścia mają poprawić bezpieczeństwo pieszych.

Prace przy kanalizacji deszczowej na ul. Rekreacyjnej ruszą, gdy poprawi się pogoda — do tego czasu ulica pozostanie przejezdna. Kontrakt opiewa na prawie 16 milionów złotych i jest współfinansowany z Funduszy Europejskich na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko. Miasto zakłada około roku realizacji.

Równolegle Bydgoszcz wzmacnia sieć tramwajową w innych punktach. W trakcie jest modernizacja torowiska wzdłuż ul. Toruńskiej oraz zajezdni tramwajowej. Dla torowiska na Szwederowo trwa przetarg. Prace projektowe obejmują modernizację ronda Jagiellonów oraz przygotowanie torowiska wzdłuż alei Kardynała S. Wyszyńskiego. Zielona pętla Las Gdański wpisuje się w ten szerszy plan unowocześniania komunikacji.