440 drzew. Tyle dosadzono wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 266, która łączy powiat aleksandrowski z autostradą A1. Finansowanie z Unii, wiosną – kolejne odcinki.
Między polami, na odcinku, którym codziennie dojeżdżamy do pracy i na zakupy, znowu rośnie zielona aleja. Wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 266 posadzono 440 drzew – od lip drobnolistnych, przez klony pospolite i jawory, po robinie akacjowe. To ten odcinek, który spina powiat aleksandrowski z autostradą A1. Nowe nasadzenia tworzą szpaler między Ciechocinkiem a Zakrzewem.
Prace wykonano na trasie Ciechocinek – Zakrzewo, w pasie drogowym DW266. Zadanie obejmowało przygotowanie gruntu, dostawę dużych sadzonek, nasadzenia, a także bieżącą pielęgnację: nawożenie, podlewanie i wykonanie mis retencyjnych wokół pni. Wykonawcą było Gospodarstwo Szkółkarskie Henryk Hinca z Dobrzycy w Wielkopolsce. Całość robót wyceniono na 1,3 mln złotych.
Na to przedsięwzięcie trafiło 1,1 mln zł z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza 2021-2027. Resztę pokryto z puli wojewódzkiej. Równolegle przeprowadzono niezbędne zabiegi agrotechniczne na rosnących już przy trasie 455 drzewach – formowanie koron, cięcia korygujące, usuwanie jemioły i suchych gałęzi.
„Drzewa są naturalną ochroną środowiska” – podkreśla marszałek Piotr Całbecki. I to widać w tym programie: sadzenie przydrożnych alei ma osłaniać pola przed wiatrem i erozją, dawać schronienie owadom i ptakom oraz utrzymywać żyzność gleby.
Samorząd województwa przeznacza na odtwarzanie przydrożnych szpalerów 18 mln złotych. Wsparcie z Unii zasila konkretne kontrakty – tak jak ten na DW266 – a rutynowa pielęgnacja i formalności idą z wojewódzkiej kasy. Program łączy modernizację dróg z opieką nad krajobrazem. W praktyce: nowe jezdnie, ale też nowe drzewa i cięcia pielęgnacyjne tam, gdzie to potrzebne.
To nie koniec. Na początku przyszłego roku ma zostać ogłoszony przetarg na kolejne szpalery przy zmodernizowanych trasach. Drzewa i krzewy mają trafić m.in. przy DW251, DW551 i DW550 – odpowiednio w powiatach żnińskim i inowrocławskim, chełmińskim i toruńskim oraz chełmińskim. Trwa też przygotowanie dokumentacji dla następnych odcinków: DW553 (powiat toruński), DW557 (lipnowski i rypiński), DW240 (świecki i tucholski) oraz DW543 (grudziądzki, wąbrzeski i brodnicki). Zielona aleja nie będzie więc jednorazową akcją – to stała część drogowych zadań.
W tle są większe inwestycje. Program modernizacji dróg wojewódzkich na najbliższe lata opiewa na 2 miliardy złotych. W ramach FEdKP 2021-2027 na projekty drogowe – w tym budowę obwodnic – zarezerwowano 136 mln euro. Do tego dochodzi finansowanie centralne: około 170 mln zł na obwodnice i około 450 mln zł na rozbudowę innych dróg. Czyli pieniądze są – teraz czas na konsekwentne dosadzanie zieleni przy nowych i odnowionych odcinkach.
Jeździsz DW266 codziennie? Zobaczysz zmianę od razu – świeże pnie w równych odstępach, miski zatrzymujące wodę, uporządkowane pobocze. Wiosną program obejmie następne trasy. Zielona aleja będzie rosła razem z nimi.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze