Z ulic znikają staruszki – Bydgoszcz żegna wysłużone Konstale

Przez dekady były symbolem komunikacji miejskiej w Bydgoszczy. Dziś ustępują miejsca nowoczesnym Swingom. Miasto zakończyło rekordowy kontrakt na dostawę 40 tramwajów, co stanowi największą inwestycję taborową w swojej historii.

Gdy ostatni Swing z numerem bocznym 181 wyruszył w trasę, Bydgoszcz oficjalnie zakończyła największy w dziejach miasta kontrakt taborowy. Efekt? 40 nowych tramwajów, które od teraz obsługują linie w całym mieście. Wartość całej inwestycji wyniosła 431,2 mln zł, z czego znaczna część pochodziła z funduszy europejskich. Nowe składy są niskopodłogowe, klimatyzowane, wyposażone w Wi-Fi, ładowarki USB oraz nowoczesne systemy informacji pasażerskiej. Do 2010 roku w Bydgoszczy kursowały tylko dwa nowoczesne tramwaje. Pozostała flota składała się z około 30-letnich pojazdów typu Konstal. Obecnie eksploatowanych jest jeszcze 14 takich składów: 13 podwójnych i jeden pojedynczy. Obsługują głównie linię nr 6 oraz pełnią funkcję rezerwową.

Tramwaje Swing, produkowane przez Pesę, to w pełni niskopodłogowe pojazdy o maksymalnej prędkości do 80 km/h i żywotności technicznej sięgającej 35 lat. Wraz z zakończeniem obecnego kontraktu Bydgoszcz dysponuje łącznie 75 nowoczesnymi tramwajami. Wcześniejsze zakupy obejmowały 12 tramwajów do obsługi trasy do Fordonu, 18 składów w ramach budowy linii na ul. Kujawskiej oraz 3 tramwaje związane z pętlą na Kapuściskach.

Tak. Dzięki dofinansowaniu w wysokości blisko 44 mln zł z Krajowego Programu Odbudowy planowany jest zakup 6 dodatkowych tramwajów. Obecnie trwa przygotowywanie dokumentacji technicznej i formalno-prawnej. Nowe pojazdy mają pojawić się na torach do końca 2027 roku.

Bydgoszcz przygotowuje się do dalszej modernizacji infrastruktury tramwajowej. Wśród zaplanowanych działań znajdują się:

• modernizacja torowiska przy ul. Toruńskiej,

• przebudowa zajezdni tramwajowej,

• budowa przystanków wiedeńskich,

• budowa torowiska na Szwederowo,

  Reklama

• rozbudowa pętli w Lesie Gdańskim,

• modernizacja ronda Jagiellonów.

Celem jest zwiększenie niezawodności i komfortu komunikacji tramwajowej w mieście.

Wprowadzenie 40 nowych tramwajów to krok milowy w historii bydgoskiej komunikacji. Dzięki tej inwestycji miasto zyskało nowoczesny, bezpieczny i komfortowy środek transportu, który może w pełni zastąpić wysłużony tabor poprzednich dekad.