Wiadukt tramwajowy na Wojska Polskiego: remont od jesieni

Na ulicy Wojska Polskiego tramwaje od miesięcy wyraźnie zwalniają przed wjazdem na obiekt. Ten obraz wkrótce zniknie, bo jesienią zacznie się przebudowa wiaduktu tramwajowego między Wyżynami a Wzgórzem Wolności. Miasto celuje w prace pod ruchem — mimo że sam obiekt tramwajowy zostanie wyłączony.

Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy zapowiada, że w czasie robót wszystkie linie mają nadal kursować. Kluczem będzie tor objazdowy ułożony na jezdni południowego wiaduktu drogowego. To rozwiązanie wymaga zastosowania tymczasowych rozjazdów, płyt i torów położonych na matach wibroizolacyjnych, tak by asfalt nie ucierpiał.

W praktyce oznacza to zamknięcie wiaduktu tramwajowego, ale utrzymanie przejazdu całego węzła przez sąsiednie obiekty. Dla pasażerów to sygnał, że rozkład nie powinien się rozpaść — choć przejazdy mogą odbywać się po innym torze niż zwykle. Tymczasowy tor na jezdni to rzadki widok w mieście i logistyczne ćwiczenie dla ekip drogowych.

Plan zakłada rozbiórkę starego obiektu i wzniesienie nowego w czasie około dwóch lat. Trwają prace przygotowawcze: opracowywane są projekty technologiczne, montażowe i techniczne oraz dokumentacja toru objazdowego. Równolegle drogowcy oczekują na pozwolenie ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) i prowadzą postępowanie o decyzję środowiskową.

Dla mieszkańców kluczowe jest to, że remont wiaduktu tramwajowego w Bydgoszczy nie odetnie połączenia między osiedlami. Miasto komunikuje wprost: tramwaje pojadą, a prace wystartują jesienią. Gdy wkroczą ciężkie maszyny, priorytetem będzie utrzymanie ciągłości kursów — i właśnie temu służy objazdowy tor.

Zespół Wiaduktów im. Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy to trzy niezależne obiekty: dwa drogowe i tramwajowy. Powstały w drugiej połowie lat 70., w oszczędnościowym systemie typowym dla tamtego okresu. Za projekt odpowiadało Biuro Projektów Budownictwa Komunalnego w Bydgoszczy, a budowę zrealizowało Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych.

Modernizacja drogowych wiaduktów już się dokonała: południowy przebudowano w 2017 r. według projektu bydgoskiej firmy Socha, a północny w 2022 r. w trybie „zaprojektuj i wybuduj” przez Mostostal Kielce. Teraz kolej na brakujący element — wiadukt tramwajowy, który domknie odnowę ważnego węzła na osi Wojska Polskiego. To etap, który ma usunąć konieczność zwalniania składów przed wjazdem na obiekt.

Tak zakrojony remont wiaduktu tramwajowego w Bydgoszczy wpisuje się w porządkowanie głównych tras komunikacyjnych na południu miasta. Gdy nowy obiekt stanie na miejscu, przejazd między Wyżynami a Wzgórzem Wolności powinien wrócić do pełnej prędkości — bez zwolnień, bez prowizorycznych rozwiązań.