Węzeł Bydgoszcz Południe: trzy łącznice zamknięte, jedna wraca

Kierowcy wjeżdżający do miasta od strony południa napotkają nową organizację ruchu na węźle Bydgoszcz Południe. Przywrócona została łącznica z Bydgoszczy do Szczecina (S5), co ułatwia wyjazd w stronę zachodu. Jednocześnie trzy kierunki są czasowo zamknięte, więc do niektórych relacji trzeba dojechać objazdem. To najważniejsza zmiana na jednym z kluczowych wlotów do miasta.

Działa przejazd z miasta na S5 w stronę Szczecina. Tymczasowo nieczynne pozostają: relacja z Torunia do Bydgoszczy, przejazd z S5 (od strony Szczecina) do Inowrocławia i Konina oraz wylot od Inowrocławia i Konina w kierunku Torunia. Którą łącznicą teraz wyjedziesz na S5? Na miejscu prowadzą kierunkowskazy oraz schemat objazdu — znaki ustawiono tak, by wskazywały właściwe trasy dojazdu.

Zamknięte łącznice można ominąć, korzystając z wewnętrznych łącznic węzła, potocznie nazywanych „ślimakami”. Ruch na odcinku DK 25 po południowej stronie węzła — w relacji do Inowrocławia i Konina oraz z tych kierunków — odbywa się po zmienionej trasie. Układ drogowy uzupełniono o tymczasowe ronda, które spinają dojazdy do okolicznych terenów i pomagają zawrócić w odpowiednim miejscu. To rozwiązanie ogranicza liczbę gwałtownych zjazdów i porządkuje ruch w obrębie budowy.

Dla kierowców oznacza to konieczność uważnego śledzenia oznakowania i doliczenia kilku dodatkowych manewrów do planu przejazdu. W godzinach szczytu objazdy mogą wydłużyć czas dojazdu na węzeł, ale prowadzą po przewidywalnym układzie z rondami i tablicami kierunkowymi. To przejściowy etap prac — Metropolia Bydgoszcz zyska po zakończeniu inwestycji spójniejszy układ dróg wlotowych.

Trasa S10 to obecnie największy plac budowy w regionie kujawsko-pomorskim. Odcinek pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem ma wartość 1,4 mld zł, a na fragment Bydgoszcz – Wyrzysk zabezpieczono 1,7 mld zł (toczą się przetargi). W przyszłości cały korytarz od stolicy przez Bydgoszcz do Szczecina przekroczy 400 km, poprawiając połączenia z Wielkopolską, Pomorzem Zachodnim i Mazowszem oraz wzmacniając komunikacyjną spójność Metropolii Bydgoszcz.

Harmonogram zakłada zakończenie robót na trzech odcinkach w budowie — od węzła Bydgoszcz Południe do Toruń Zachód — w 2027 roku. Fragment pod Toruniem, do autostrady A1, ma zostać ukończony na początku 2028 roku. Na zdjęciach lotniczych publikowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad widać skalę tych prac — a obecne zmiany organizacji ruchu to kolejny krok do domknięcia bezkolizyjnego układu węzłów.