Od 20 stycznia 2026 rusza budowa ścieżki pieszo‑rowerowej przy DK10 między Zielonczynem a Kruszynem. Na czas prac obowiąże czasowa organizacja ruchu i wyłączenie zatok autobusowych.
Utrudnienia na DK10 wracają na mapy kierowców i pasażerów. Od 20 stycznia 2026 na odcinku między Zielonczynem a Kruszynem ruszają roboty przy nowej ścieżce pieszo‑rowerowej. Jedni zwolnią, inni poszukają innego przystanku — taki będzie początek.
Za realizację odpowiada Polbud Polak sp. z o.o. z Mogilna, wskazana jako Generalny Wykonawca zadania „Budowa ścieżki pieszo‑rowerowej na DK10 na odc. Zielonczyn – Kruszyn”. Prace mają się rozpocząć 20 stycznia 2026 i obejmą fragment drogi krajowej pomiędzy dwiema miejscowościami wskazanymi w nazwie inwestycji.
W życie wejdzie czasowa organizacja ruchu. Najbardziej odczuwalna zmiana dla pasażerów: na tym odcinku zostanie wstrzymane korzystanie z zatok autobusowych. Zatoki mają być oznaczone liniami P‑17 „Zygzak” — kierowcy i piesi zobaczą je na jezdni. Jedź wolniej, patrz uważniej. To nie są dekoracje.
Inwestycję prowadzi Polbud Polak sp. z o.o., a efektem będzie nowa trasa pieszo‑rowerowa wzdłuż DK10 na odcinku Zielonczyn–Kruszyn. To zmiana dla codziennych dojazdów i krótkich przejazdów rowerem — ale najpierw prace.
Masz w planie tędy kurs? Zaplanuj zapas czasu od 20 stycznia i sprawdź swój przystanek — zatoki są wyłączone, a utrudnienia na DK10 będą obowiązywać w trakcie robót.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze