Tramwaj Gdańska–Rycerska. Krótka trasa przez Bocianowo

Najpierw projekt, potem prace w terenie — tak startuje kolejny odcinek „tramwajowego skrótu” przez północną część miasta. ZDMiKP szuka projektanta trasy, która połączy ul. Gdańską z pętlą przy ul. Rycerskiej, prowadząc przez Bocianowo i Londynek.

Nowe torowisko ma ruszać od skrzyżowania Gdańskiej z Chocimską, a dalej biec wzdłuż Chocimskiej i Świeckiej aż do pętli tramwajowo–autobusowej Rycerska. Miasto zapowiada, że przy okazji zaprojektowana zostanie przebudowa chodników, jezdni i dróg rowerowych na obu osiedlach. „Planowana trasa skróci czas podróży z północnej części miasta do Śródmieścia” — podaje Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.

Co to zmieni dla mieszkańców Bocianowa? Przejazd w stronę centrum nie będzie już trzymał się wyłącznie osi Gdańskiej, a układ ulic zyska drugie, niezależne połączenie szynowe. Ta nitka ma również pełnić rolę objazdu w razie awarii na głównej trasie przez Gdańską.

Choć torów będzie niecały kilometr, zakres korzyści jest długi. Przy dworcu Bydgoszcz Główna pojawi się jednotorowa zawrotka, która ułatwi operowanie składami. Wzdłuż odcinka zaplanowano trzy pary nowych przystanków, a na ul. Warszawskiej wytyczony zostanie trambuspas ze wspólnym peronem dla autobusów i tramwajów. Pętla przy Rycerskiej dostanie dodatkowy peron, by obsłużyć więcej kursów.

Na mapie zmian są też inne ulice: modernizację przewidziano m.in. na Zygmunta Augusta i Warszawskiej. Projekt wprowadza nową ulicę o roboczej nazwie Nowoświecka — jej ostatecznego patrona wskażą miejscy radni. Drogowcy akcentują komfort akustyczny: torowisko zostanie ułożone na matach antywibracyjnych, które tłumią drgania i hałas.

Planowany łącznik to kontynuacja budowy alternatywnej trasy wobec głównej osi przez centrum. Pierwszy etap obejmuje połączenie od Ronda Fordońskiego, wzdłuż alei Wyszyńskiego, do pętli na ulicy Chodkiewicza. Teraz czas na odcinek, który spina północ z Śródmieściem od strony Bocianowa i Londynka — z efektem w postaci szybszych przesiadek przy dworcu i odciążenia Gdańskiej.

Dla pasażerów to także nowe relacje: ZDMiKP wylicza, że trasa będzie łączyć stację kolejową z szpitalem dziecięcym oraz kampusami UKW i Akademii Muzycznej. „Całą koncepcję trasy konsultowaliśmy z mieszkańcami” — podkreślają drogowcy.

Ogłoszony przetarg dotyczy dokumentacji. Po podpisaniu umowy wykonawca będzie miał 18 miesięcy na jej przygotowanie. To etap, który określi ostateczne rozwiązania techniczne: przebieg torowiska, układ przystanków, zmiany na skrzyżowaniach i detale przebudowy ulic na Bocianowie i Londynku. W kolejnych krokach miasto będzie mogło przejść do realizacji inwestycji.

Najciekawsze jest to, że niewielki odcinek domyka kilka potrzeb naraz: daje objazd dla linii przez Gdańską, poprawia dojścia i drogi rowerowe oraz porządkuje przesiadki przy dworcu. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z projektem, ta „krótka” trasa zrobi „długą” różnicę w codziennych dojazdach.