W poniedziałek 31 sierpnia na skrzyżowaniu Bielickiej i L. Solskiego ruszy budowa ronda tymczasowego pod ruchem. To etap trasy tramwajowej z zielonym torowiskiem i nową pętlą.
Zarząd Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy zapowiada prace na skrzyżowaniu ulic Bielickiej i L. Solskiego. W poniedziałek, 31 sierpnia, ekipy zaczną układać rondo tymczasowe. Ruch ma być utrzymany, a piesi przejdą wyznaczoną, zabezpieczoną trasą.
Wykonawca przebuduje wloty na drogach rowerowych i chodnikach, by dopasować je do kolejnych etapów organizacji ruchu. To zadanie jest częścią inwestycji „zielone torowisko Szwederowo” realizowanej wzdłuż ul. L. Solskiego: nowej trasy tramwajowej z pętlą autobusowo‑tramwajową oraz układem drogowym.
Wcześniej powstała tzw. przeplotka przy L. Solskiego 5 — tymczasowe połączenie między jezdniami, które pozwala przekładać ruch z jednej nitki na drugą na czas robót. Z placu budowy zniknęły też budynki przy Bielickiej 22 i Bielickiej 29a.
Tymczasowa organizacja ruchu wejdzie w życie 12 września. Szczegóły zostaną ogłoszone osobno. Przeplotka ma pomóc utrzymać przejezdność podczas kolejnych faz układania torów i przebudowy jezdni.
200 nowych drzew, zielone wiaty i torowisko z rozchodnika
Nowa linia na Szwederowo to — obok modernizacji torowiska przy ul. Toruńskiej — jedno z największych zadań w komunikacji publicznej miasta. W projekcie przewidziano zielone torowisko obsadzone rozchodnikiem, „zielone” wiaty przystankowe z podporami dla pnączy i dachami pod sukulenty oraz łąki kwietne między torami a jezdnią.
Drzewa na trasie są inwentaryzowane i zabezpieczane. Do zachowania przewidziano 163 sztuki, a około 20 zostanie przesadzonych. Nowe nasadzenia obejmą ponad 200 drzew i prawie 4 tysiące krzewów. Najwięcej drzew pojawi się po północnej stronie ul. L. Solskiego, zwłaszcza przy skrzyżowaniach.
Pomiędzy ulicami L. Solskiego i Konopną zaplanowano skwer z jabłoniami ozdobnymi, wiązami i lipami. Różne gatunki drzew utworzą „zielony mur” przy stacji paliw, w miejscu po blaszanych garażach, w sąsiedztwie przejścia dla pieszych. Wewnątrz pętli autobusowo‑tramwajowej przewidziano kompozycje z wiśni i jabłoni ozdobnych oraz pojedynczych klonów i wiązów. Od pętli do zakończenia ul. S. Leszczyńskiego projekt zakłada szpaler klonów i wiązów, a przy ul. J. Kossaka — nasadzenia wiśni i jabłoni ozdobnych.
Wartość całego zadania to ponad 100 mln zł. Miasto pozyskało dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko w wysokości 63,5 mln zł. Realizacją zajmuje się konsorcjum firm Mirbud oraz Kobylarnia. Zakończenie prac zaplanowano na drugą połowę 2028 roku.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze