S10 Bydgoszcz–Toruń: 4 odcinki w budowie, nr 3 ponad 50%

Na placach budowy S10 widać ruch na całej długości pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem — od ziemnych wykopów po układanie konstrukcji jezdni. To trasa, która ma zamienić niebezpieczny dziś odcinek z częstymi, także śmiertelnymi, wypadkami w bezpieczną, bezkolizyjną drogę ekspresową. Informacje o postępie zebrał wojewoda kujawsko-pomorski Michał Sztybel, publikując je m.in. na Facebooku. Kiedy pojedziemy całością? Odpowiedź pada w harmonogramach robót.

To tutaj prace są dziś najbardziej zaawansowane. Wykonawcy układają kolejne warstwy konstrukcyjne jezdni, a na fragmencie działają już zmiany organizacji ruchu — kierowcy natrafiają na nowe oznakowanie i tymczasowe przewiązki. Równolegle powstają miejsca obsługi podróżnych, prowadzone są roboty przy kanałach technologicznych oraz montowana jest infrastruktura oświetleniowa. Ten odcinek stanowi „wehikuł postępu” całego przedsięwzięcia i narzuca tempo pozostałym.

Fragment przylegający do południowych granic miasta, od węzła Bydgoszcz Południe (obwodnica Brzozy) do Bydgoszcz Emilianowo, to intensywne prace ziemne. Powstają nasypy, kształtowana jest podbudowa, a na obiektach mostowych trwa zbrojenie i betonowanie wraz z montażem infrastruktury towarzyszącej. To newralgiczny dla mieszkańców kierunek wyjazdowy, dlatego każdy kolejny etap widać tu jak na dłoni — od konturów nasypów po rosnące podpory mostów.

W zestawieniu przekazanym przez Michała Sztybla pojawia się też odcinek nr 2, czyli Bydgoszcz Emilianowo – Solec Kujawski. Tu prowadzone są stabilizacje podłoża i układane są następne warstwy konstrukcyjne trasy. W wybranych miejscach konieczna okazała się wymiana gruntów słabonośnych — dzięki temu jezdnia ma mieć nośność i trwałość oczekiwaną od ekspresówki.

Na końcówce po stronie Torunia, gdzie wykonawca przejął teren zaledwie dwa miesiące temu, prace są na etapie przygotowawczym. Trwają rozbiórki, porządkowanie pasa pod inwestycję oraz przebudowy kolidujących sieci. To fundamenty pod właściwe roboty drogowe — bez nich nie da się wejść z ciężkim sprzętem i zacząć układać konstrukcji jezdni.

Terminy są jasno postawione: trzy pierwsze odcinki mają zostać ukończone w 2027 roku, a fragment Toruń Zachód – Toruń Południe ma być gotowy w pierwszej połowie 2028. Dla kierowców oznacza to sukcesywne zamykanie kolejnych „dziur” i coraz bardziej spójny przejazd między obiema aglomeracjami. Warto pamiętać, że równolegle na niektórych fragmentach obowiązują zmiany organizacji ruchu, bo roboty wchodzą w sąsiedztwo czynnych dróg.

Droga ekspresowa S10 pomiędzy Bydgoszczą a Toruniem dojrzewa więc etapami: od stabilizacji gruntu przez budowę podbudowy i obiektów aż po wyposażenie w oświetlenie i miejsca obsługi podróżnych. Jeśli harmonogram się utrzyma, w połowie 2028 roku kierowcy zobaczą kompletną trasę od węzła Bydgoszcz Południe do węzła Toruń Południe.