S10 bliżej Bydgoszczy. Przetarg na odcinek Wyrzysk–Nakło

Kierowcy jadący z Bydgoszczy w stronę Pomorza Zachodniego mają konkretny sygnał: GDDKiA Bydgoszcz rozpisała przetarg na odcinek S10 Wyrzysk – Nakło nad Notecią. To łącznik, który domknie trasę od obwodnicy Wyrzyska do planowanego węzła w Nakle nad Notecią i przyspieszy kurs na Szczecin.

Zakres postępowania obejmuje 20 km nowej ekspresówki, poprowadzonej na północ – równolegle do obecnej DK10, która docelowo ma stać się drogą wojewódzką. W projekcie przewidziano 15 obiektów inżynierskich, dwa węzły (w tym węzeł Sadki oraz Nakło nad Notecią) i parę MOP w Mrozowie. Efekt dla mieszkańców regionu jest prosty: krótszy czas przejazdu na trasie Szczecin – Bydgoszcz i lepsze skomunikowanie z północną Wielkopolską oraz województwem zachodniopomorskim.

Oferty w tym przetargu można składać do 14 stycznia 2026. Zawarcie umowy planowane jest na połowę 2026 roku. Potem projektant przygotuje dokumentację i przejdzie przez procedury administracyjne, w tym uzyskanie decyzji ZRID (czyli pozwolenia na realizację inwestycji drogowej). Prace w terenie są przewidziane na lata 2028–2031.

To nie koniec wieści z tej trasy. W najbliższych dniach ma zostać ogłoszone odrębne postępowanie dla kolejnego odcinka: Nakło nad Notecią – Bydgoszcz Zachód o długości 19,5 km. Oba fragmenty razem będą przedłużeniem S10 w województwie kujawsko-pomorskim.

Zaplecze formalne pod inwestycję budowano etapami. Start to 2018 rok i prace nad Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowym (STEŚ). W 2021 roku złożono wniosek o decyzję środowiskową, którą Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Bydgoszczy wydał w listopadzie 2022. Rok później ogłoszono przetarg na badania podłoża wraz z elementami Koncepcji Programowej. W latach 2024–2025, w ramach umowy z biurem projektowym Transprojekt Gdański, wykonano rozpoznanie geotechniczne. Ciekawostka? Użyto m.in. sondy Boxed Crawler 100 kN – rozwiązania zastosowanego po raz pierwszy w Polsce.

Nowa ekspresówka to część sieci TEN-T – kręgosłupa transportowego Europy. S10 ma połączyć porty w Szczecinie i Świnoujściu (przez S3), przez Bydgoszcz i Toruń, z planowaną Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej. W docelowym kształcie trasa liczyć będzie ponad 400 km, spajając Pomorze Zachodnie z centrum kraju. A my – tu, między Nakłem a Wyrzyskiem – właśnie dokładamy do tego brakujący kawałek.