Jak skutecznie spowolnić ruch bez użycia sygnalizacji świetlnej? Na bydgoskim Miedzyniu powstaje ulica, która odpowiada na to pytanie. Przebudowa ul. Maciejowickiej to przykład nowoczesnego podejścia do planowania przestrzeni miejskiej. Zamiast zatok parkingowych – zwężenia. Zamiast asfaltu – kostka. A wszystko po to, by zwiększyć bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców.
Miasto Bydgoszcz ogłosiło przetarg na przebudowę ul. Maciejowickiej. Projekt obejmuje około 400 metrów drogi oraz fragmenty ulic sąsiednich. Ulica zyska formę pieszojezdni o szerokości 5 metrów. W ramach prac wykonana zostanie nawierzchnia z szarej kostki brukowej, chodniki, zjazdy bramowe oraz dojścia do posesji. Zjazdy wyróżnią się kolorem antracytowym.
W dokumentacji projektowej nie przewidziano zatok postojowych z powodu ograniczonej przestrzeni. To rozwiązanie ma także wpływ na uspokojenie ruchu.
W celu ograniczenia prędkości zaplanowano wyniesienie skrzyżowania z ul. Jeleniogórską. To jedno z rozwiązań, które ma wymusić ostrożniejszą jazdę kierowców.
Zaprojektowanie ulicy jako pieszojezdni sprzyja czujności wszystkich użytkowników drogi. Ulica nie będzie posiadać wyraźnego podziału na strefę pieszą i jezdną.
Ul. Maciejowicka to jedno z zadań realizowanych w ramach programu utwardzania dróg gruntowych. W budżecie miasta na 2025 rok przeznaczono na ten cel ponad 32 miliony złotych. Prace zaplanowano również na ulicach Gradowej, W. Bortnowskiego, Krzywej, Kotwicowej i Podleśnej. Część zadań została już zrealizowana lub zakończona odbiorami.
W poprzednich latach twardą nawierzchnię zyskały m.in. Owocowa, Akacjowa, Wieśniacza, Iglasta, Młynarska, Orzechowa, Czorsztyńska, Tragerów, Przemyska i Janowiecka.
W zależności od lokalizacji, przy wybranych ulicach wykorzystywane są również płyty ażurowe lub ekokostka. Miasto przewiduje także kontynuację programu inicjatyw lokalnych oraz realizację inwestycji przy wsparciu Bydgoskiego Budżetu Obywatelskiego.
Ulica Maciejowicka to kolejny przykład realizacji miejskiej polityki poprawy dostępności i jakości dróg lokalnych. Dzięki zastosowanym rozwiązaniom przestrzeń zostanie uporządkowana i dostosowana do potrzeb mieszkańców.
Projekt wpisuje się w szerszy program inwestycyjny obejmujący utwardzanie ulic gruntowych w różnych częściach Bydgoszczy. Poprzez dobór odpowiednich technologii i źródeł finansowania, miasto przyspieszyło realizację tych zadań. Z danych wynika, że liczba mieszkańców zameldowanych przy drogach gruntowych zmniejszyła się o połowę.
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze