Rozbudowa pętli Las Gdański i remont Gdańskiej za 12 mln

Na odcinku ul. Gdańskiej od pętli do ul. Kamiennej trwa kompleksowy remont torowiska. Prace obejmują wymianę podkładów, szyn i tłucznia. W kolejnym etapie roboty wejdą również na torowisko na skrzyżowaniu ulic Gdańskiej i Kamiennej. Szacowany koszt tego zadania to ponad 12 milionów zł. Kierowcy i pasażerowie mogą napotkać miejscowe utrudnienia związane z transportem materiałów.

W ramach rozbudowy pętli Las Gdański w Bydgoszczy ułożono już część torów nowego układu. Na pozostałych odcinkach trwa betonowanie konstrukcji oraz budowa kanalizacji kablowej pod system sterowania i ogrzewania zwrotnic. Montowane są też smarownice torowe, które ograniczą hałas na łukach. Równolegle prowadzone są roboty przy infrastrukturze przystankowej.

Montaż słupów trakcyjnych dobiega końca. Na terenie pętli powstaje nowy budynek socjalny dla motorniczych — gotowa jest konstrukcja ścian, wcześniej wykonano przyłącza wodociągowe i sanitarne. W sierpniu zaplanowano rozbiórkę istniejącego obiektu, gdzie obecnie działa biuro budowy. Lokalizacja inwestycji w Myślęcinku pozostaje czynna dla ruchu pieszego w rejonie parku, jednak w obrębie placu budowy trwają prace ciężkiego sprzętu.

Na pętli wyznaczono poletka, na których sprawdzana jest trwałość roślin pod kątem zazieleniania przystanków i torowisk. Testowane są m.in. rozchodnik ostry i biały, mieszanki kwieciste, a także macierzanka paskowa, smagliczka skalna i rozmaryn lekarski. Powstał też prototyp wiaty przystankowej z roślinnością na dachu — takie rozwiązanie sprzyja retencji deszczówki, pomaga wiązać dwutlenek węgla i wspiera pożyteczne owady.

Trwająca inwestycja to pierwsza tak duża modernizacja pętli od jej budowy w 1989 roku. Po zakończeniu linie do Myślęcinka zyskają własne perony, a cała infrastruktura zostanie dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Wartość kontraktu wynosi prawie 16 milionów zł. Dokumentację przygotowała firma Cone Amg, a finansowanie uzupełniają środki z Fundusze Europejskie na Klimat, Infrastrukturę i Środowisko. ZDMiKP informuje, że roboty przebiegają zgodnie z harmonogramem i zakończą się pod koniec tego roku.