Rondo w Dyblinie na finiszu. Bezpieczniej na DW 558 i 562

Średnica 25 metrów, wymuszenie mniejszej prędkości na wjazdach i betonowy pierścień ułatwiający manewry ciężarówkom – tak wygląda nowe rondo w Dyblinie. Łączy ono DW 562 (trasa z Dobrzynia nad Wisłą do Włocławka) z DW 558, która spina Lipno z Dyblinem. Cel jest prosty: mniej nerwowych manewrów i bezpieczniejszy węzeł w codziennym ruchu.

„Przy modernizacji dróg kluczową kwestią jest bezpieczeństwo” – mówi marszałek Piotr Całbecki. Nowy układ ma to zapewnić także dzięki wyspom dzielącym pasy ruchu, nowym chodnikom i doświetlonym przejściom dla pieszych. W ramach zadania powstaje też kanalizacja deszczowa oraz sieci: elektryczna i teletechniczna.

Na placu budowy trwają roboty brukarskie na wyspie centralnej, przy chodnikach i na wysepkach rozdzielających ruch. Do wykonania pozostał montaż oświetlenia oraz oznakowanie poziome. Terminu udostępnienia kierowcom nie podano, ale komunikat jasno mówi: finał jest blisko.

Wartość robót to 5,2 mln zł. Wykonawcą jest Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lipna – lokalna firma, która odpowiada za całość prac budowlanych.

Rondo w Dyblinie to element szerszego pakietu eliminowania miejsc niebezpiecznych (23 zadania) finansowanego z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza 2021–2027. Już zrealizowano: rondo w Sępólnie Krajeńskim, sygnalizację w Bysławiu (powiat tucholski) i rondo w Golubiu-Dobrzyniu.

W toku są m.in.: budowa ronda w Broniewicach (powiat inowrocławski) i w Barcinie (powiat żniński). W kolejce czekają kolejne skrzyżowania, w tym: Żołędowo (powiat bydgoski) – rondo przy DW 244, ul. Bydgoskiej i Jastrzębiej w kierunku Kotomierza (trwa przetarg) oraz drugie rondo przy ul. Bydgoskiej i Koronowskiej w stronę Bydgoszczy; Aleksandrów Kujawski – rondo na połączeniu DW 266, ul. Przemysłowej i ul. J. Słowackiego; Ośno (powiat aleksandrowski) – rondo na DW 266 w kierunku Nieszawy; Strzelce Górne (powiat bydgoski) – rondo przy DW 244 na Jarużyn i Gądecz; Prosperowo (powiat bydgoski) – skrzyżowanie skanalizowane na DW 243 w stronę Bydgoszczy; Mełno (powiat grudziądzki) – rondo na DW 533 i 538; Rybitwy (powiat inowrocławski) – rondo na połączeniu z DW 251 w kierunku Janikowa i Tuczna; Dziennice (powiat inowrocławski) – rondo na DW 252 w kierunku Góry i Balczewa; Rzadkwin (powiat mogileński) – rondo na DW 255 w stronę Ludziska; Rypin – rondo na DW 534 (ul. Toruńska i T. Kościuszki) z ul. Mleczarską i Piaski; Plewno (powiat świecki) – rondo na DW 240 w kierunku Drzycimia i Poledna; Błądzim (powiat świecki) – rondo na DW 240 w stronę Pruszcza i Drzycimia; Chełmża (powiat toruński) – rondo na DW 551 (ul. Chełmińska i 3 Maja) z ul. Chełmińskie Przedmieście; Piastoszyn (powiat tucholski) – przebudowa węzła DW 240 z drogą na Rytel; Tuchola – rondo na DW 237 i 240 (ul. Chojnicka i Czerska); Żnin – sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu DW 251 (ul. Dworcowa) z ul. A. Mickiewicza.

Na modernizację dróg wojewódzkich w regionie przewidziano 2 miliardy złotych. Z puli FEdKP 2021–2027 na inwestycje drogowe, w tym program budowy obwodnic, przeznaczono 136 mln euro. Do tego dochodzi wsparcie z poziomu centralnego – około 170 mln zł na obwodnice i około 450 mln zł na rozbudowę innych dróg.

Dla kierowców z powiatu lipnowskiego najważniejsze jest jednak to, co dzieje się tu i teraz: nowe rondo w Dyblinie porządkuje ruch na połączeniu DW 558 i 562. A to zwykle przekłada się na spokojniejszą, po prostu bezpieczniejszą codzienną jazdę.