Rondo w Broniewicach już działa. Bezpieczniej na DW255

W Broniewicach na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej nr 255 z trasą powiatową w kierunku Janikowa i Inowrocławia ruszył nowy węzeł z ruchem okrężnym. Otwarcie z udziałem marszałka województwa Piotra Całbeckiego i przewodniczącej sejmiku Elżbiety Piniewskiej odbyło się 14 maja. Na miejscu byli też senator Ryszard Brejza, poseł do Parlamentu Europejskiego Krzysztof Brejza i burmistrz Janikowa Bartłomiej Jaszcz.

„To kolejne bezpieczne skrzyżowanie i ważny element modernizacji trasy Pakość–Strzelno” — mówił marszałek Piotr Całbecki. Nowy układ odsunięto od przejazdu na linii kolejowej Poznań–Inowrocław, co zmienia geometrię wlotów i porządkuje pierwszeństwo. „Takie inwestycje zwiększają bezpieczeństwo kierowców, pieszych i rowerzystów” — podkreślała Elżbieta Piniewska.

Prace połączono z przebudową odcinka DW255 od przejazdu do posesji nr 300 — to około 440 m nowej konstrukcji. Do tego dobudowano fragment drogi powiatowej w stronę Janikowa (do grobli), a stare, biegnące przy torach starodroże rozebrano. Samo rondo jest trzywlotowe, z chodnikami i oznakowanymi przejściami, a od strony Strzelna powstała zatoka autobusowa. Wyspa od zachodu została ścięta, by przejeżdżały zestawy ponadgabarytowe; wykonano też odwodnienie i zjazdy do pól oraz posesji. Oświetlenie całego układu włączono wczesną wiosną.

Wykonawcą była firma Polbud Polak z powiatu mogileńskiego. Wartość robót to 6,2 mln zł, z czego aż 95 proc. finansowania pochodzi z Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza 2021–2027. Dla mieszkańców oznacza to nie tylko płynniejszy wjazd na główną trasę, ale i krótsze oczekiwanie na skrzyżowaniu — zwłaszcza w godzinach dojazdów do pracy.

Co dalej na tej trasie? W grudniu zakończono rozbudowę 3‑kilometrowego odcinka Rzadkwin–Bławaty. Tu generalnym wykonawcą był Strabag, a zakres objął nową nawierzchnię, pobocza, zatoki i system retencji deszczówki. Kontrakt miał wartość 16,8 mln zł. Procedury przyłączenia zasilania dla oświetlenia przejść i przystanków są finalizowane.

Na starcie jest obwodnica Trląga: przetarg obejmuje 3,1 km nowej jezdni — od styku z placem budowy ronda w Broniewicach do cmentarza w Trląga. Trasa pobiegnie głównie przez tereny rolnicze, bez wyburzeń budynków. Równolegle trwa postępowanie na przebudowę skrzyżowania w Rzadkwinie, gdzie „łamane pierwszeństwo” zastąpi rondo z wyspami porządkującymi ruch i wzmocnionymi poboczami. Przewidziano dojazd dla pojazdów ponadnormatywnych i odprowadzenie wód rowami oraz przepustami. Zgłosiły się cztery firmy z ofertami między 6 a 8 mln zł.

Samorząd województwa planuje na modernizację sieci wydać 2 miliardy złotych. W ramach programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021–2027 na inwestycje drogowe, w tym budowę obwodnic, zaplanowano 136 mln euro. Dodatkowo region korzysta z dofinansowania centralnego — około 450 mln zł na rozbudowę dróg i ok. 170 mln zł na obwodnice. To zaplecze finansowe, z którego wyrastają zarówno rondo w Broniewicach, jak i kolejne etapy na DW255.